SDLG LG953 Voorlader 5-tons wiellader

De LG953 is een hoogwaardige 5-tons wiellader met voorlader, ontworpen voor efficiënte en betrouwbare prestaties in diverse bouw- en materiaalverwerkingsprojecten. Hij biedt een robuuste constructie en geavanceerde functies, waardoor hij geschikt is voor veeleisende taken en tegelijkertijd duurzaamheid en operationele effectiviteit garandeert.

Neem contact met ons op

LG953

Productintroductie

De LG953 is een wiellader met lange wielbasis, ontworpen voor het verwerken van bulk- en harde materialen. Hij combineert de grote uitbreekkracht en kantelbelasting van een wiellader met lange wielbasis met de flexibiliteit en kleine draaicirkel van een wiellader met korte wielbasis, waardoor hij veelzijdig inzetbaar is voor diverse toepassingen, zoals zandfabrieken, havens, bouwplaatsen en mijnen.

De lader is uitgerust met een Weichai-motor met laag toerental en hoog koppel die voldoet aan de Chinese emissienorm II. Deze motor staat bekend om zijn lage brandstofverbruik, krachtige prestaties en hoge betrouwbaarheid. Hij is voorzien van een horizontaal gemonteerd tweetraps luchtfilter voor optimale bescherming en prestaties van de motor.

Het koelsysteem maakt gebruik van een elektrisch gestuurde module voor thermisch energiebeheer en een geoptimaliseerde radiatorstructuur met verbeterde inlaat- en uitlaatkanalen. Deze kenmerken verlagen effectief de temperatuur van het motorwater en de hydraulische olie, waardoor de algehele koelefficiëntie verbetert.

De lader is uitgerust met een geavanceerd SDLG planetair transmissiesysteem met twee voorwaartse en één achterwaartse versnelling. Deze configuratie zorgt voor gebruiksgemak, goede betrouwbaarheid en een hoog rendement. De aandrijfas is versterkt om zware lasten te kunnen dragen en betrouwbare prestaties te leveren.

Het nieuwe stalen cabineontwerp biedt chauffeurs een breed gezichtsveld en voldoende werkruimte. Het beschikt over volledig gesloten interieurcomponenten voor een betere afdichting en optionele airconditioning voor extra comfort.

De LG953 is voorzien van een gedigitaliseerd stappenpaneel, ontwikkeld door SDLG, dat effectieve interactie tussen mens en machine en een gebruiksvriendelijke bediening mogelijk maakt.

De lader is uitgerust met een lastafhankelijk, mechanisch gestuurd hydraulisch stuursysteem dat zorgt voor eenvoudige bediening en stabiele prestaties. De hydraulische leidingen zijn dubbel afgedicht voor optimale dichtheid en betrouwbaarheid.

De versterkte voor- en achterframes hebben 200.000 vermoeiingstests ondergaan. Deze tests garanderen een optimale lastverdeling, wat bijdraagt aan een hoog laadvermogen en uitstekende stabiliteit.

De schepbak is ontworpen voor optimale prestaties, met een trapeziumvormig, slijtvast stalen snijvlak en een verdikte, slijtvaste bodemplaat. Dit ontwerp minimaliseert de weerstand tijdens het scheppen en verbetert de duurzaamheid en slijtvastheid van de schepbak.

Motor

Koelsysteem

Overdragen

Taxi

Instrumentenpaneel

Hydraulische besturing

Lijsten

Emmerontwerp

Al met al is de LG936L een veelzijdige wiellader die hoge prestaties en betrouwbaarheid levert voor uiteenlopende toepassingen, waardoor het een waardevolle aanwinst is voor elk bedrijf.

Productparameters

1. Parameter

2. Dimensie

3. Motor

4. Transmissiesysteem

5. Stuursysteem

6. Werkuitrusting

7. Hoeveelheid olie bijvullen

010203

Nominale inhoud van de emmer	1,8 m3	Minimale stuurradius (buitenzijde achterwiel)	5381 mm
Nominaal draagvermogen (kg)	3000	Dwarsdoorgangsradius (buitenkant van de bak)	6020 mm
Maximale trekkracht (kN)	≥105 kN	hoogte	-
Kantelbare lading	≥66 kN	omgevingstemperatuur	-
Maximale uitbreekkracht	≥96 kN	waaddiepte	-
Vooruit I	0～13 km/u	Vooruit Ⅱ (km/u)	0～38 km/u
Vooruit Ⅲ (km/u)	-	Vooruit Ⅳ (km/u)	-
Achteruit I (km/u)	0～17 km/u	Omgekeerde II	-
Omgekeerde III	-	Omgekeerde IV	-

Totale lengte (mm)	8000	Totale breedte (mm)	3024
Buitenbreedte van het wiel	2845 mm	Wielspoor	2250
Totale hoogte (mm)	3423	wielbasis (mm)	3000
Dumphoek	-45	Maximale kiephoogte	3130 mm
Aantal assen	2	Overeenkomstige stortbereik	1220
Maximale hefhoogte van het horizontale vorkgedeelte (mm)	-	Totale massa (kg)	16900
Minimale bodemvrijheid	534	Aspen op maximale hefhoogte	4125 mm
Wielbasis (voor/achter) (mm)	-	-	-

Motormodel/Aandrijfmotormodel	WD10G220E21	Aantal cilinders	6
Motortype	In lijn, watergekoeld, viertakt, directe injectie	Boring/slag	126/130
Motorvermogen (kW)	162	Minimaal brandstofverbruik	215
Nominaal motortoerental	2200	Maximaal koppel (Nm)/rotatiesnelheid (r/min)	860/1400～1600
Verplaatsing (ml)	9726	Emissienorm	GB 20891-2007 China II-emissie

Type koppelomvormer	Eentraps vier-elementen dubbele turbine koppelomvormer	Koppelverhouding	4.20
Oliekoelingsmodus	Circulerende waterkoeling	Oliedruk van de koppelomvormerinlaat	0,5～0,6
Oliedruk van de uitlaat van de koppelomvormer	0,21～0,26	Transmissietype	Planetaire machtsverschuiving
Schakelen	vooruit 2 achteruit 1	Overbrengingsverhouding vooruit I	2.547
Overbrengingsverhouding vooruit Ⅱ	0,683	Overbrengingsverhouding vooruit Ⅲ	-
Overbrengingsverhouding vooruit IV	-	Overbrengingsverhouding achteruit I	1.864
Overbrengingsverhouding achteruit II	-	Overbrengingsverhouding achteruit III	-
Overbrengingsverhouding achteruit IV	-	Model van een pomp met variabele snelheid	LG03-BSB
Werkdruk van ploegendiensten	1.1～1.5	Hoofdaandrijvingstype	Eerste reductie van een spiraalvormig kegeltandwiel
Hoofdaandrijving reductieverhouding	4.625	Wielreductie type	Planetaire reductie in één fase
Wielreductieverhouding	4,94	Aandrijftype	CHANGCHAI vierwielaandrijving
Bandenmaat	23,5-25	Bandenspanning voor	0,39±0,01
Bandenspanning achter	0,33±0,01	Type voetrem	Schijfrem met lucht-over-olie remklauw
Remdruk (MPa)	0,784	Parkeerrem type	Handmatige interne expansie schoenrem

Type stuursysteem	Lastafhankelijke, volledig hydraulische knikbesturing	Model van prioriteitsklep	VLE-150S
Stuurbekrachtingspomp model	100/10	Stuurcilinder - boring x stangdiameter x slag	HSGL-9045360
Stuurinrichting model	Xcel80-800	Stuurhoek (°)	35°
Werkdruk van het stuursysteem	16	-	-

Type werkend apparaat	Hydraulische pilootbesturing	Giekcilinder - boring × stangdiameter × slag	HSGF-16090805
Draaibakcilinder - boring x stangdiameter x slag	HSGF-19090548	Model van een werkende pomp	JHP3160S
Verplaatsing van de werkpomp (ml/r)	160	Model van een meerwegklep	DFSY-32-18
Model van een stuurklep	GDXS2-DT	Werkdruk van het hydraulische systeem van het werkapparaat	18
Heftijd van de bak (volle lading)	≤5,4	Valtijd van de bak (zonder belasting)	≤2,8
Tijd nodig om de bak te legen (zonder lading)	≤1,1	Tijdsom van drie items	≤9,3

Dieselvulcapaciteit van de brandstoftank	260	Olievulcapaciteit van assen (hoofdaandrijving en wielreductor)	26×2
Vulcapaciteit van de olietank	240	Vulcapaciteit motorolie	20
Vulcapaciteit transmissieolie	44	Het bijvullen van antivrieskoelvloeistof	55L
Olievulcapaciteit van het remsysteem	4	-	-

Gratis adviesdienst

Wij zijn bereid om van harte samen te werken met mensen uit alle lagen van de bevolking, verwelkomen nieuwe en oude vrienden om ons bedrijf te bezoeken en ons werk te begeleiden, en al onze medewerkers verwelkomen vrienden uit alle lagen van de bevolking om ons te bezoeken en te steunen, en samen een geweldig doel te bereiken!