SDLG L968F lader van 6 ton te koop
L968F
Productintroductie
1. De Weichai WD10G240E202-motor biedt een hoge vermogensreserve, een sterk koppel, een laag brandstofverbruik en lage emissies, wat garant staat voor uitzonderlijke prestaties, hoge kwaliteit en betrouwbaarheid.
2. De VRT200-versnellingsbak heeft vier versnellingen voor en achter, wat de transmissie-efficiëntie verbetert en een grotere overbrengingsverhouding in de voorwaartse standen biedt, waardoor de algehele efficiëntie met meer dan 8% toeneemt.
3. De versterkte aandrijfas van Lingong, met een robuust ontwerp en strenge kwaliteitscontrole, is voorzien van een zwenkarm aan de achterzijde, wat de betrouwbaarheid en het draagvermogen verhoogt en de levensduur met 50% verlengt.
4. De frames van de nieuwe generatie, ontworpen met VOLVO-technologie, hebben een geoptimaliseerde lastverdeling, een rationele structuur en een dubbele levensduur in vergelijking met eerdere ontwerpen.
5. Het hydraulische systeem maakt gebruik van hoogwaardige Parker meerwegkleppen en Permco-werkpompen, die bekend staan om hun betrouwbaarheid en hoge efficiëntie.
6. De stalen motorkap, geproduceerd met mallen van automobielkwaliteit, heeft een gestroomlijnde structuur waarbij de lasnaden zijn verwijderd, wat zowel de esthetische aantrekkingskracht als de sterkte ten goede komt.
De elektrisch gestuurde common-rail hogedrukmotor, die het koppel met 12% verhoogt, levert betere prestaties, wat bijdraagt aan een hogere energie-efficiëntie en een lager brandstofverbruik.
1. De elektrisch aangedreven motor reduceert het geluid en de trillingen in vergelijking met mechanische motoren, wat het bedieningscomfort verhoogt en zorgt voor een soepelere rijervaring.
2. De nieuwe generatie cabine, met 15% meer ruimte, biedt verbeterde veiligheid en comfort, terwijl de gebogen voorruit de bestuurder een ruim zichtveld biedt.
1. De motor- en warmteafvoerkappen zijn ontworpen met grote openingen, waardoor onderhoud en reparaties gemakkelijker toegankelijk zijn.
2. De oliecilinder heeft een uniform ontwerp met standaardafdichtingen, wat de opslag van accessoires en onderhoudstaken vereenvoudigt.
3. De gecentraliseerde besturingsmodus voor het elektrische systeem omvat een schakelkast voor zekeringen en relais, waardoor inspectie- en onderhoudsprocessen worden gestroomlijnd.
Productparameters
Nominale inhoud van de emmer | 3.5 (opt 3.0~5.0) | Minimale stuurradius (buitenzijde achterwiel) | 6062 mm |
Nominaal draagvermogen (kg) | 5500 | Dwarsdoorgangsradius (buitenkant van de bak) | 7485 mm |
Maximale trekkracht (kN) | 180 kN | hoogte | - |
Kantelbare lading | ≥110 kN | omgevingstemperatuur | - |
Maximale uitbreekkracht | ≥180 kN | waaddiepte | - |
Vooruit I | 0~7 km/u | Vooruit Ⅱ (km/u) | 0~13 km/u |
Vooruit Ⅲ (km/u) | 0~28 km/u | Vooruit Ⅳ (km/u) | 0~38 km/u |
Achteruit I (km/u) | 0~7 km/u | Omgekeerde II | 0~13 km/u |
Omgekeerde III | 0~28 km/u | Omgekeerde IV | 0~38 km/u |
Totale lengte (mm) | 9520 | Totale breedte (mm) | 3200 |
Buitenbreedte van het wiel | 2925 mm | Wielspoor | - |
Totale hoogte (mm) | 3470 | wielbasis (mm) | 3400 |
Dumphoek | -45° | Maximale kiephoogte | 3875 mm |
Aantal assen | 2 | Overeenkomstige stortbereik | 1276 mm |
Maximale hefhoogte van het horizontale vorkgedeelte (mm) | - | Totale massa (kg) | 21500 |
Minimale bodemvrijheid | 530 mm | Aspen op maximale hefhoogte | 5000 mm |
Wielbasis (voor/achter) (mm) | - | - | - |
Motormodel/Aandrijfmotormodel | WP10G240E342 | Aantal cilinders | 6 |
Motortype | In-line, watergekoeld, droge huls, directe injectie | Boring/slag | 126/130 mm |
Motorvermogen (kW) | 178 | Minimaal brandstofverbruik | ≤210 g/kWh |
Nominaal motortoerental | 2100 toeren per minuut | Maximaal koppel (Nm)/rotatiesnelheid (r/min) | 1100/1500 |
Verplaatsing (ml) | 9726 | Emissienorm | GB 20891-2014 (China III-emissie) |
Type koppelomvormer | Eentraps drie-elementen koppelomvormer met één turbine | Koppelverhouding | 2.34 |
Oliekoelingsmodus | Luchtkoeling | Oliedruk van de koppelomvormerinlaat | 0,8~1,0 MPa |
Oliedruk van de uitlaat van de koppelomvormer | 0,57~0,69 MPa | Transmissietype | Tussenas elektrische vloeistofschakeling |
Schakelen | vooruit 4 achteruit 4 | Overbrengingsverhouding vooruit I | 4.625 |
Overbrengingsverhouding vooruit Ⅱ | 2.383 | Overbrengingsverhouding vooruit Ⅲ | 1.028 |
Overbrengingsverhouding vooruit IV | 0,650 | Overbrengingsverhouding achteruit I | 4.583 |
Overbrengingsverhouding achteruit II | 2.361 | Overbrengingsverhouding achteruit III | 1.019 |
Overbrengingsverhouding achteruit IV | 0,645 | Model van een pomp met variabele snelheid | P360A367 (DRPBB)ZA25-6/HPT2-50 |
Werkdruk van ploegendiensten | 1,9~2,3 MPa | Hoofdaandrijvingstype | Eerste overbrenging van een spiraalvormig kegeltandwiel. |
Hoofdaandrijving reductieverhouding | 4.11 | Wielreductie type | Planetaire reductie in één fase |
Wielreductieverhouding | 5.6 | Aandrijftype | CHANGCHAI vierwielaandrijving |
Bandenmaat | 26,5-25 | Bandenspanning voor | 0,40 ± 0,01 MPa |
Bandenspanning achter | 0,35 ± 0,01 MPa | Type voetrem | Schijfrem met lucht-over-olie remklauw |
Remdruk (MPa) | 0,7 MPa | Parkeerrem type | Elektrisch pneumatisch bediende schijfremklauw |
Type stuursysteem | Belastingdetectie | Model van prioriteitsklep | VLH-240S-16 |
Stuurbekrachtingspomp model | HPT3-112/P124-10 | Stuurcilinder - boring x stangdiameter x slag | 90×50×480 mm |
Stuurinrichting model | Xce180-1000 | Stuurhoek (°) | 38° |
Werkdruk van het stuursysteem | 16 MPa | - | - |
Type werkend apparaat | Dubbele kogelhendel hydraulische pilootbediening | Giekcilinder - boring × stangdiameter × slag | 180×100×746 mm |
Draaibakcilinder - boring x stangdiameter x slag | 210×110×565 mm | Model van een werkende pomp | P360A3** (DUPBB)ZA17-6/HPT2-50 |
Verplaatsing van de werkpomp (ml/r) | 100 | Model van een meerwegklep | KM300-21 |
Model van een stuurklep | PCL402-4MBM3H3B-C | Werkdruk van het hydraulische systeem van het werkapparaat | 21 MPa |
Heftijd van de bak (volle lading) | ≤5,8 s | Valtijd van de bak (zonder belasting) | ≤3,7 s |
Tijd nodig om de bak te legen (zonder lading) | ≤1,2 s | Tijdsom van drie items | ≤10,7 s |
Dieselvulcapaciteit van de brandstoftank | 350 liter | Olievulcapaciteit van assen (hoofdaandrijving en wielreductor) | 40+40 L |
Vulcapaciteit van de olietank | 220 liter | Vulcapaciteit motorolie | 20 liter |
Vulcapaciteit transmissieolie | 19,5/4,7L | Het bijvullen van antivrieskoelvloeistof | 55 L |
Olievulcapaciteit van het remsysteem | 4 liter | - | - |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue

Wiellader
Graafmachine
Motorvarianten
Graafmachine
Wegenwals
Reserveonderdelen 
