Caricatore SDLG L968F da 6 tonnellate in vendita

La pala gommata L968F, da 6 tonnellate, è disponibile per la vendita. Combina potenza e durata, ed è ideale per lavori edili e minerari. Questo modello offre efficienza operativa, elevata capacità di sollevamento e prestazioni affidabili, rendendolo un'aggiunta preziosa a qualsiasi flotta di attrezzature.

Contattaci

L968F

Introduzione al prodotto

Affidabile

Efficienza energetica

Comodo

Conveniente

1. Il motore Weichai WD10G240E202 offre un'elevata riserva di potenza, una coppia elevata, un basso consumo di carburante e basse emissioni, garantendo prestazioni eccezionali, alta qualità e affidabilità.

2. Il cambio VRT200 è dotato di quattro posizioni di marcia anteriori e posteriori, migliorando l'efficienza della trasmissione e offrendo un rapporto di trasmissione più ampio nelle posizioni avanzate, migliorando l'efficienza complessiva di oltre l'8%.

3. L'assale motore rinforzato Lingong, con un design rinforzato e un rigoroso controllo di qualità, include un supporto posteriore oscillante, che aumenta l'affidabilità, la capacità portante e ne prolunga la durata del 50%.

4. I telai di nuova generazione, progettati con tecnologia VOLVO, sono caratterizzati da una distribuzione ottimizzata del carico, una struttura razionale e una durata doppia rispetto ai modelli precedenti.

5. Il sistema idraulico di lavoro utilizza valvole multivia Parker di alta qualità e pompe di lavoro Permco, note per la loro affidabilità e l'elevata efficienza.

6. Il cofano motore in acciaio, prodotto con stampi di qualità automobilistica, ha una struttura aerodinamica in cui sono stati eliminati i punti di saldatura, migliorandone sia l'aspetto estetico che la resistenza.

Il motore common rail ad alta pressione a controllo elettrico, che aumenta la coppia del 12%, garantisce prestazioni di potenza migliorate, contribuendo all'efficienza energetica complessiva e alla riduzione del consumo di carburante.

1. Il motore a controllo elettrico riduce il rumore e le vibrazioni rispetto ai motori meccanici, aumentando il comfort operativo e rendendo l'esperienza di guida più fluida.

2. La cabina di nuova generazione, con uno spazio aumentato del 15%, offre maggiore sicurezza e comfort, mentre il parabrezza anteriore curvo offre all'operatore un'ampia visuale.

1. I cofani del motore e di dissipazione del calore sono progettati con ampie aperture, facilitando l'accesso per la manutenzione e le riparazioni.

2. Il cilindro dell'olio presenta un design unificato con guarnizioni standard, semplificando lo stoccaggio degli accessori e le attività di manutenzione.

3. La modalità di controllo centralizzato per l'impianto elettrico include una scatola di controllo per fusibili e relè, semplificando i processi di ispezione e manutenzione.

Parametri del prodotto

1. Parametro

2. Dimensione

3. Motore

4. Sistema di trasmissione

5.Sistema di sterzo

6.Attrezzature di lavoro

7. Quantità di riempimento dell'olio

01020304050607

Capacità nominale del secchio	3.5 (opzione 3.0～5.0)	Raggio minimo di sterzata (esterno alla ruota posteriore)	6062 millimetri
Capacità di carico nominale (kg)	5500	Raggio di passaggio trasversale (esterno alla benna)	7485 millimetri
Forza di trazione massima (kN)	180 kN	altitudine	-
Carico di ribaltamento	≥110 kN	temperatura ambiente	-
Forza di strappo massima	≥180 kN	profondità di guado	-
Avanti I	0～7 km/h	Avanti Ⅱ(km/h)	0～13 km/h
Avanti 3° (km/h)	0～28km/h	Avanti Ⅳ(km/h)	0～38km/h
Retromarcia I (km/h)	0～7 km/h	Inverso II	0～13 km/h
Inverso III	0～28km/h	IV inverso	0～38km/h

Lunghezza totale (mm)	9520	Larghezza complessiva (mm)	3200
Larghezza esterna della ruota	2925 millimetri	Carreggiata	-
Altezza totale (mm)	3470	passo (mm)	3400
Angolo di scarico	-45°	Altezza massima di scarico	3875 millimetri
Numero di assi	2	Portata di scarico corrispondente	1276 millimetri
Altezza massima di sollevamento della sezione orizzontale della forca (mm)	-	Massa totale (kg)	21500
Altezza minima da terra	530 millimetri	Perno dell'asse alla massima altezza di sollevamento	5000 millimetri
Passo (anteriore/posteriore) (mm)	-	-	-

Modello del motore/Modello del motore di azionamento	WP10G240E342	Numero di cilindri	6
Tipo di motore	In linea, raffreddato ad acqua, a manicotto asciutto, iniezione diretta	Alesaggio/corsa	126/130 millimetri
Potenza del motore (KW)	178	Consumo minimo di carburante	≤210 g/kw.h
Velocità nominale del motore	2100 giri/min	Coppia massima (Nm)/velocità di rotazione (r/min)	1100/1500
Spostamento (ml)	9726	Norma sulle emissioni	GB 20891-2014 (emissioni Cina III)

Tipo di convertitore di coppia	Convertitore di coppia a turbina singola a tre elementi monostadio	Rapporto di coppia	2.34
Modalità di raffreddamento dell'olio	Raffreddamento ad aria	Pressione dell'olio all'ingresso del convertitore di coppia	0,8～1,0 MPa
Pressione dell'olio all'uscita del convertitore di coppia	0,57～0,69 MPa	Tipo di trasmissione	Cambio elettronico a liquido con albero secondario
Cambiare marcia	avanti 4 indietro 4	Rapporto di trasmissione della marcia avanti I	4.625
Rapporto di trasmissione della marcia avanti Ⅱ	2.383	Rapporto di trasmissione della marcia avanti III	1.028
Rapporto di trasmissione della marcia avanti Ⅳ	0,650	Rapporto di trasmissione della retromarcia I	4.583
Rapporto di trasmissione della retromarcia II	2.361	Rapporto di trasmissione della retromarcia III	1.019
Rapporto di trasmissione della retromarcia IV	0,645	Modello di pompa a velocità variabile	P360A367 (DRPBB)ZA25-6/HPT2-50
Pressione di lavoro dello spostamento	1,9～2,3 MPa	Tipo di azionamento principale	Prima trasmissione di ingranaggi conici a spirale
Rapporto di riduzione della trasmissione principale	4.11	Tipo di riduzione della ruota	Riduzione planetaria a uno stadio
Rapporto di riduzione della ruota	5.6	Tipo di unità	CHANGCHAI a quattro ruote motrici
Misura degli pneumatici	26,5-25	Pressione degli pneumatici anteriori	0,40±0,01 MPa
Pressione degli pneumatici posteriori	0,35±0,01 MPa	Tipo di freno a pedale	Freno a disco con pinza aria-olio
Pressione del freno (MPa)	0,7 MPa	Tipo di freno di stazionamento	Freno a disco con pinza a controllo pneumatico elettrico

Tipo di sistema di sterzo	Rilevamento del carico	Modello di valvola prioritaria	VLH-240S-16
Modello della pompa dello sterzo	HPT3-112/P124-10	Cilindro dello sterzo - alesaggio x diametro stelo x corsa	90×50×480 millimetri
Modello di sterzo	Xce180-1000	Angolo di sterzata (°)	38°
Pressione di esercizio del sistema di sterzo	16 MPa	-	-

Tipo di dispositivo di lavoro	Comando pilota idraulico con doppia maniglia a sfera	Cilindro del braccio - alesaggio × diametro stelo × corsa	180×100×746 millimetri
Cilindro girevole a tazza - alesaggio x diametro stelo x corsa	210×110×565 millimetri	Modello di pompa funzionante	P360A3** (DUPBB)ZA17-6/HPT2-50
Spostamento della pompa di lavoro (ml/r)	100	Modello di valvola multidirezionale	KM300-21
Modello di valvola pilota	PCL402-4MBM3H3B-C	Pressione di esercizio del sistema idraulico del dispositivo di lavoro	21 MPa
Tempo di sollevamento della benna (a pieno carico)	≤5,8 secondi	Tempo di caduta della benna (senza carico)	≤3,7 secondi
Tempo di scarico della benna (senza carico)	≤1,2 secondi	Somma temporale di tre elementi	≤10,7 secondi

Capacità di riempimento del serbatoio del carburante diesel	350 litri	Capacità di riempimento dell'olio degli assi (trazione principale e riduttore delle ruote)	40+40 litri
Capacità di riempimento del serbatoio dell'olio	220 litri	Capacità di riempimento dell'olio motore	20 litri
Capacità di riempimento dell'olio della trasmissione	19,5/4,7L	Rifornimento di liquido refrigerante antigelo	55 litri
Capacità di riempimento dell'olio del sistema frenante	4 litri	-	-

Servizio di consulenza gratuito

Siamo disposti a collaborare con tutto il cuore con persone di ogni estrazione sociale, diamo il benvenuto a vecchi e nuovi amici che visiteranno la nostra azienda per guidarci nel nostro lavoro e a tutto lo staff che accoglierà amici di ogni estrazione sociale per farci visita e sostenerci, e per creare insieme una grande causa!