Loader SDLG L968F 6 ton dijual.

Wheel Loader L968F, loader berkapasitas 6 ton, tersedia untuk dijual. Loader ini menggabungkan kekuatan dan daya tahan, ideal untuk tugas konstruksi dan pertambangan. Model ini memiliki pengoperasian yang efisien, kapasitas angkat yang tinggi, dan kinerja yang andal, menjadikannya tambahan yang berharga untuk armada peralatan apa pun.

Hubungi kami

L968F

Pengenalan Produk

Dapat diandalkan

Hemat energi

Nyaman

1. Mesin Weichai WD10G240E202 menawarkan cadangan daya tinggi, torsi kuat, konsumsi bahan bakar rendah, dan emisi rendah, sehingga menjamin kinerja luar biasa, kualitas tinggi, dan keandalan.

2. Transmisi VRT200 memiliki empat posisi gigi depan dan belakang, meningkatkan efisiensi transmisi dan menawarkan rasio transmisi yang lebih besar pada posisi maju, sehingga meningkatkan efisiensi keseluruhan lebih dari 8%.

3. Gandar penggerak Lingong yang diperkuat, dengan desain yang ditingkatkan dan kontrol kualitas yang ketat, mencakup penyangga tipe ayun belakang, meningkatkan keandalan, kapasitas beban, dan memperpanjang masa pakai hingga 50%.

4. Rangka generasi baru, yang dirancang dengan teknologi VOLVO, memiliki fitur distribusi beban yang optimal, struktur yang rasional, dan umur kelelahan dua kali lipat dibandingkan dengan desain sebelumnya.

5. Sistem hidrolik yang digunakan memanfaatkan katup multiarah Parker kelas atas dan pompa kerja Permco, yang dikenal karena keandalan dan efisiensinya yang tinggi.

6. Kap mesin baja, yang diproduksi dengan cetakan standar otomotif, memiliki struktur ramping dengan titik pengelasan yang dihilangkan, sehingga meningkatkan daya tarik estetika dan kekuatannya.

Mesin common rail bertekanan tinggi dengan kontrol elektrik, yang meningkatkan torsi hingga 12%, memberikan peningkatan kinerja daya, berkontribusi pada efisiensi energi secara keseluruhan dan mengurangi konsumsi bahan bakar.

1. Mesin kontrol elektrik mengurangi kebisingan dan getaran dibandingkan dengan mesin mekanis, sehingga meningkatkan kenyamanan pengoperasian dan pengalaman berkendara yang lebih halus.

2. Kabin generasi baru, dengan peningkatan ruang sebesar 15%, menawarkan peningkatan keselamatan dan kenyamanan, sementara kaca depan melengkung memberikan pandangan yang luas bagi operator.

1. Kap mesin dan ventilasi pembuangan panas dirancang dengan bukaan besar, sehingga memudahkan akses untuk perawatan dan perbaikan.

2. Silinder oli ini memiliki desain terpadu dengan segel standar, sehingga menyederhanakan penyimpanan aksesori dan tugas perawatan.

3. Mode kontrol terpusat untuk sistem kelistrikan mencakup kotak kontrol untuk sekering dan relai, yang menyederhanakan proses inspeksi dan pemeliharaan.

Parameter produk

1. Parameter

2. Dimensi

3. Mesin

4. Sistem transmisi

5. Sistem kemudi

6. Peralatan kerja

7. Jumlah pengisian oli

01020304050607

Kapasitas ember terukur	3.5 (opsi 3.0～5.0)	Radius kemudi minimum (di luar roda belakang)	6062 mm
Kapasitas angkut terukur (kg)	5500	Radius lintasan melintang (di luar bucket)	7485 mm
Gaya traksi maksimum (kN)	180 kN	ketinggian	-
Muatan miring	≥110 kN	suhu sekitar	-
Gaya tembus maksimum	≥180 kN	kedalaman air	-
Maju I	0～7km/jam	Maju II (km/jam)	0～13km/jam
Maju Ⅲ(km/jam)	0～28km/jam	Maju IV (km/jam)	0～38km/jam
Mundur I (km/jam)	0～7km/jam	Balik II	0～13km/jam
Balik III	0～28km/jam	IV Terbalik	0～38km/jam

Panjang keseluruhan (mm)	9520	Lebar keseluruhan (mm)	3200
Lebar luar roda	2925 mm	Jejak roda	-
Tinggi keseluruhan (mm)	3470	jarak sumbu roda (mm)	3400
Sudut pembuangan	-45°	Tinggi pembuangan maksimum	3875 mm
Jumlah gandar	2	Jangkauan pembuangan yang sesuai	1276 mm
Tinggi angkat maksimum bagian horizontal garpu (mm)	-	Massa total (kg)	21500
Jarak minimum dari permukaan tanah	530 mm	Pin poros pada ketinggian angkat maksimum	5000 mm
Jarak sumbu roda (depan/belakang) (mm)	-	-	-

Model Mesin/Model Motor Penggerak	WP10G240E342	Jumlah silinder	6
Jenis mesin	In-line, berpendingin air, selongsong kering, injeksi langsung	Diameter/langkah piston	126/130 mm
Daya mesin (KW)	178	Konsumsi bahan bakar minimum	≤210 g/kw.h
Kecepatan mesin terukur	2100 rpm	Torsi maksimum (Nm)/kecepatan putar (r/min)	1100/1500
Perpindahan (ml)	9726	Standar emisi	GB 20891-2014 (Emisi Tiongkok III)

Jenis konverter torsi	Konverter torsi turbin tunggal tiga elemen satu tahap	Rasio torsi	2.34
Mode pendinginan oli	Pendinginan udara	Tekanan oli pada saluran masuk konverter torsi	0,8～1,0 MPa
Tekanan oli pada saluran keluar konverter torsi	0,57～0,69 MPa	Jenis transmisi	Pemindahan cairan listrik poros counter
Mengganti gigi	maju 4 mundur 4	Rasio gigi maju I	4.625
Rasio gigi maju II	2.383	Rasio gigi maju Ⅲ	1.028
Rasio gigi maju Ⅳ	0,650	Rasio gigi mundur I	4.583
Rasio gigi mundur II	2.361	Rasio gigi mundur III	1.019
Rasio gigi mundur IV	0,645	Model pompa kecepatan variabel	P360A367 (DRPBB)ZA25-6/HPT2-50
Tekanan kerja akibat perpindahan	1,9～2,3 MPa	Jenis penggerak utama	Transmisi pertama roda gigi bevel spiral
Rasio reduksi penggerak utama	4.11	Jenis reduksi roda	Reduksi planetar satu tahap
Rasio reduksi roda	5.6	Jenis penggerak	CHANGCHAI penggerak empat roda
Ukuran ban	26,5-25	Tekanan ban depan	0,40±0,01 MPa
Tekanan ban belakang	0,35±0,01 MPa	Jenis rem kaki	Rem cakram kaliper udara-di-atas-oli
Tekanan rem (MPa)	0,7 MPa	Jenis rem parkir	Rem cakram kaliper elektrik yang dikendalikan udara

Jenis sistem kemudi	Penginderaan beban	Model katup prioritas	VLH-240S-16
Model pompa kemudi	HPT3-112/P124-10	Silinder kemudi - diameter lubang x diameter batang x langkah	90×50×480 mm
Model roda kemudi	Xce180-1000	Sudut kemudi (°)	38°
Tekanan kerja sistem kemudi	16 MPa	-	-

Jenis perangkat kerja	Kontrol pilot hidrolik dengan pegangan bola ganda	Silinder lengan boom - diameter lubang × diameter batang × langkah	180×100×746 mm
Silinder putar ember - diameter lubang x diameter batang x langkah	210×110×565 mm	Model pompa yang sedang bekerja	P360A3** (DUPBB)ZA17-6/HPT2-50
Kapasitas kerja pompa (ml/r)	100	Model katup multi arah	KM300-21
Model katup pilot	PCL402-4MBM3H3B-C	Tekanan kerja sistem hidrolik perangkat kerja	21 MPa
Waktu pengangkatan ember (beban penuh)	≤5,8 detik	Waktu jatuhnya ember (tanpa beban)	≤3,7 detik
Waktu pengosongan ember (tanpa muatan)	≤1,2 detik	Jumlah waktu dari tiga item	≤10,7 detik

Kapasitas pengisian diesel tangki bahan bakar	350 liter	Kapasitas pengisian oli pada gandar (penggerak utama dan reduktor roda)	40+40 L
Kapasitas pengisian tangki minyak	220 L	Kapasitas pengisian oli mesin	20 liter
Kapasitas pengisian oli transmisi	19,5/4,7L	Pengisian ulang cairan pendingin antibeku	55 L
Kapasitas pengisian oli sistem pengereman	4 L	-	-

Layanan Konsultasi Gratis

Kami bersedia bekerja sama sepenuh hati dengan orang-orang dari semua lapisan masyarakat, menyambut teman-teman baru dan lama untuk mengunjungi perusahaan kami guna memberikan bimbingan dalam pekerjaan kami, dan seluruh staf menyambut teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk berkunjung dan menjadi pelanggan setia, serta menciptakan tujuan mulia bersama!