Dijual SDLG L956F Kontrol pilot hidrolik 5 ton

Wheel Loader Mesin Konstruksi L956F tersedia untuk dijual. Loader berkinerja tinggi ini memiliki teknologi canggih dan desain yang kokoh, menjadikannya ideal untuk tugas-tugas berat. Loader ini menawarkan kapasitas pengangkatan yang sangat baik, pengoperasian yang efisien, dan daya tahan, cocok untuk berbagai aplikasi konstruksi dan penanganan material.

Hubungi kami

L956F

Pengenalan Produk

Transmisi planet BX50 dirancang untuk efisiensi transmisi tinggi, memastikan transfer daya yang halus dan efektif. Fitur desain ini meminimalkan kehilangan energi dan meningkatkan kinerja keseluruhan wheel loader. Gandar penggerak LG A515, yang menggabungkan desain ayunan gandar belakang, secara signifikan meningkatkan kapasitas beban mesin, membuatnya sangat andal bahkan dalam kondisi yang paling menuntut. Ban standar 18-ply 23,5-25 dipilih karena ketahanan ausnya yang luar biasa, yang sangat bermanfaat dalam kondisi kerja beban berat yang umum terjadi dalam operasi pertambangan. Konstruksi ban yang kokoh ini memastikan umur pakai dan kinerja yang lama. Selain itu, integrasi katup multiarah Parker, pompa kerja Permco, dan komponen hidrolik lainnya menambah keandalan dan efisiensi operasional mesin. Komponen-komponen ini dikenal karena daya tahan dan kinerjanya yang tinggi, berkontribusi pada keandalan wheel loader secara keseluruhan.

Wheel loader ini memiliki mesin dengan putaran rendah yang memenuhi standar emisi China II, yang menegaskan komitmennya terhadap kepatuhan lingkungan. Mesin ini dipadukan dengan konverter torsi berkapasitas besar, yang meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi konsumsi energi secara keseluruhan. Integrasi ini menghasilkan penghematan energi komprehensif hingga 20%, memungkinkan penghematan biaya bahan bakar yang signifikan dan berkontribusi pada pengoperasian yang lebih berkelanjutan.

Kenyamanan operator menjadi prioritas dalam desain wheel loader ini. Kabin dilengkapi dengan sistem peredam tiga tingkat, yang secara efektif menyerap guncangan dan getaran, menghasilkan pengendaraan yang lebih halus dan nyaman. Ruang kabin telah ditingkatkan sebesar 15%, memberikan lingkungan kerja yang lebih luas dan tidak sempit. Tingkat kebisingan di dalam ruangan telah dikurangi menjadi 80dB, berkontribusi pada pengoperasian yang lebih tenang. Kursi dilengkapi suspensi mekanis, yang semakin meningkatkan kenyamanan, sementara kaca lengkung menawarkan pandangan yang luas dan tidak terhalang ke area kerja.

Prosedur perawatan disederhanakan dengan desain kap mesin dan kap pembuangan panas, keduanya memiliki bukaan besar. Bukaan ini menyediakan ruang yang cukup untuk mengakses komponen-komponen penting, sehingga tugas perawatan menjadi lebih mudah dan efisien. Selain itu, filter oli, filter bahan bakar, dan filter udara ditempatkan dengan rapi di sisi yang sama pada mesin, sehingga memudahkan perawatan dan mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk servis.

Dapat diandalkan

Hemat energi

Nyaman

Parameter produk

1. Parameter

2. Dimensi

3. Mesin

4. Sistem transmisi

5. Sistem kemudi

6. Peralatan kerja

7. Jumlah pengisian oli

010203

Kapasitas ember terukur	3,0 m3 (2,7～4,5)	Radius kemudi minimum (di luar roda belakang)	6325 mm
Kapasitas angkut terukur (kg)	5000	Radius lintasan melintang (di luar bucket)	7260 mm
Gaya traksi maksimum (kN)	165 kN	Ketinggian (m)	-
Muatan miring	≥110 kN	Suhu sekitar (℃)	-
Gaya tembus maksimum	≥175kN	Kedalaman Air yang Dapat Dilalui (mm)	-
Maju I	0~13 km/jam	Maju II (km/jam)	0~38km/jam
Maju Ⅲ(km/jam)	-	Maju IV (km/jam)	-
Mundur I (km/jam)	0~17 km/jam	Balik II	-
Balik III	-	IV Terbalik	-

Panjang keseluruhan (mm)	8260	Lebar keseluruhan (mm)	3024
Lebar luar roda	2845 mm	Jejak roda	-
Tinggi keseluruhan (mm)	3423	jarak sumbu roda (mm)	3200
Sudut pembuangan	-45°	Tinggi pembuangan maksimum	3100 mm
Jumlah gandar	2	Jangkauan pembuangan yang sesuai	1190 mm
Tinggi angkat maksimum bagian horizontal garpu (mm)	-	Massa total (kg)	17550
Jarak minimum dari permukaan tanah	534 mm	Pin poros pada ketinggian angkat maksimum	4125
Jarak sumbu roda (depan/belakang) (mm)	-	-	-

Model Mesin/Model Motor Penggerak	WD10G220E23	Jumlah silinder	6
Jenis mesin	In-line, berpendingin air, injeksi langsung, selongsong kering	Diameter/langkah piston	126/130 mm
Daya mesin (KW)	162	Konsumsi bahan bakar minimum	≤215g/kw.h
Kecepatan mesin terukur	2000 rpm	Torsi maksimum (Nm)/kecepatan putar (r/min)	980/1500
Perpindahan (ml)	9726	Standar emisi	GB 20891-2007(Negara 2)

Jenis konverter torsi	Konverter torsi turbin kembar empat elemen satu tahap	Rasio torsi	4.20
Mode pendinginan oli	Pendinginan air bersirkulasi	Tekanan oli pada saluran masuk konverter torsi	0,5~0,6 MPa
Tekanan oli pada saluran keluar konverter torsi	0,21~0,26 MPa	Jenis transmisi	Pergeseran kekuatan planet
Mengganti gigi	maju 2 mundur 1	Rasio gigi maju I	2.653
Rasio gigi maju II	0,711	Rasio gigi maju Ⅲ	-
Rasio gigi maju Ⅳ	-	Rasio gigi mundur I	1.941
Rasio gigi mundur II	-	Rasio gigi mundur III	-
Rasio gigi mundur IV	-	Model pompa kecepatan variabel	LG03-BSB-A
Tekanan kerja akibat perpindahan	1,1～1,5 MPa	Jenis penggerak utama	Reduksi pertama roda gigi bevel spiral
Rasio reduksi penggerak utama	4.625	Jenis reduksi roda	Reduksi planetar satu tahap
Rasio reduksi roda	4,94	Jenis penggerak	CHANGCHAI penggerak empat roda
Ukuran ban	23,5-25	Tekanan ban depan	0,39±0,01 MPa
Tekanan ban belakang	0,33±0,01 MPa	Jenis rem kaki	Rem cakram kaliper udara-di-atas-oli
Tekanan rem (MPa)	0,784 MPa	Jenis rem parkir	Sepatu ekspansi internal yang dikendalikan udara elektrik

Jenis sistem kemudi	Sistem kemudi artikulasi hidraulik penuh dengan penginderaan beban.	Model katup prioritas	VLE-150S
Model pompa kemudi	100/10	Silinder kemudi - diameter lubang x diameter batang x langkah	HSGL-9050360mm
Model roda kemudi	Xcel80-800	Sudut kemudi (°)	35°
Tekanan kerja sistem kemudi	16 MPa	-	-

Jenis perangkat kerja	Kontrol pilot hidrolik	Silinder lengan boom - diameter lubang × diameter batang × langkah	HSGF-165×90×805 mm
Silinder putar ember - diameter lubang x diameter batang x langkah	HSGF-190×90×548mm	Model pompa yang sedang bekerja	JHP3160S
Kapasitas kerja pompa (ml/r)	160	Model katup multi arah	DFSY-32-18.5
Model katup pilot	GDXS2-DT	Tekanan kerja sistem hidrolik perangkat kerja	18,5 MPa
Waktu pengangkatan ember (beban penuh)	≤5,8 detik	Waktu jatuhnya ember (tanpa beban)	≤3,1 detik
Waktu pengosongan ember (tanpa muatan)	≤1,1 detik	Jumlah waktu dari tiga item	≤10,0 detik

Kapasitas pengisian diesel tangki bahan bakar	260 L	Kapasitas pengisian oli pada gandar (penggerak utama dan reduktor roda)	2×26 L
Kapasitas pengisian tangki minyak	240 liter	Kapasitas pengisian oli mesin	20 liter
Kapasitas pengisian oli transmisi	44L	Pengisian ulang cairan pendingin antibeku	55
Kapasitas pengisian oli sistem pengereman	4 L	-	-

Layanan Konsultasi Gratis

Kami bersedia bekerja sama sepenuh hati dengan orang-orang dari semua lapisan masyarakat, menyambut teman-teman baru dan lama untuk mengunjungi perusahaan kami guna memberikan bimbingan dalam pekerjaan kami, dan seluruh staf menyambut teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk berkunjung dan menjadi pelanggan setia, serta menciptakan tujuan mulia bersama!