SDLG L956F 유압식 파일럿 제어 장치 (5톤) 판매합니다

건설기계용 휠 로더 L956F가 판매 중입니다. 이 고성능 로더는 첨단 기술과 견고한 설계를 특징으로 하며, 고강도 작업에 이상적입니다. 뛰어난 양력, 효율적인 작동, 그리고 내구성을 제공하여 다양한 건설 및 자재 운반 작업에 적합합니다.

저희에게 연락하세요

L956F

제품 소개

BX50 유성 기어 변속기는 높은 변속 효율을 위해 설계되어 부드럽고 효율적인 동력 전달을 보장합니다. 이러한 설계 특징은 에너지 손실을 최소화하고 휠 로더의 전반적인 성능을 향상시킵니다. 후방 차축 스윙 설계가 적용된 LG A515 구동 차축은 장비의 하중 지지력을 크게 향상시켜 가장 까다로운 조건에서도 높은 신뢰성을 제공합니다. 표준 사양인 18겹 23.5-25 타이어는 탁월한 내마모성을 자랑하며, 특히 광산 작업과 같이 중하중 작업 환경에서 매우 유용합니다. 견고한 구조의 이 타이어는 긴 수명과 뛰어난 성능을 보장합니다. 또한, 파커(Parker) 다방향 밸브, 퍼모코(Permco) 작업 펌프 및 기타 유압 부품의 통합은 장비의 신뢰성과 작동 효율성을 높여줍니다. 이러한 부품들은 내구성과 고성능으로 잘 알려져 있으며, 휠 로더의 전반적인 신뢰성에 기여합니다.

이 휠 로더는 중국 II 배출가스 기준을 충족하는 저RPM 엔진을 탑재하여 환경 규제 준수에 대한 의지를 보여줍니다. 엔진에는 대용량 토크 컨버터가 결합되어 연료 효율을 높이고 전체 에너지 소비를 줄입니다. 이러한 통합을 통해 최대 20%의 에너지 절감 효과를 얻을 수 있으며, 연료비를 크게 절감하고 더욱 지속 가능한 운영에 기여합니다.

이 휠 로더는 운전자 편의성을 최우선으로 고려하여 설계되었습니다. 운전실에는 3단계 충격 흡수 시스템이 적용되어 충격과 진동을 효과적으로 흡수하여 더욱 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다. 운전실 공간은 15% 넓어져 더욱 쾌적하고 쾌적한 작업 환경을 조성합니다. 실내 소음은 80dB까지 감소시켜 더욱 조용한 작업 환경을 구현했습니다. 기계식 서스펜션 시트는 편안함을 한층 더 높여주며, 곡면 유리창은 작업 영역에 대한 넓고 탁 트인 시야를 제공합니다.

엔진 후드와 열 방출 후드는 모두 넓은 개구부를 갖도록 설계되어 유지보수 절차가 간소화되었습니다. 이러한 개구부를 통해 주요 부품에 쉽게 접근할 수 있어 유지보수 작업이 더욱 간편하고 효율적으로 수행됩니다. 또한 오일 필터, 연료 필터 및 에어 필터가 장비의 한쪽에 편리하게 배치되어 있어 유지보수가 용이하고 정비 시간을 단축합니다.

믿을 수 있는

에너지 효율적인

편안한

편리한

제품 매개변수

1. 매개변수

2. 차원

3. 엔진

4. 전송 시스템

5. 조향 시스템

6. 작업 장비

7. 오일 주입량

010203

정격 버킷 용량	3.0m³(2.7~4.5)	최소 조향 반경(뒷바퀴 바깥쪽)	6325mm
정격 적재 용량(kg)	5000	횡방향 통과 반경(버킷 외부)	7260mm
최대 견인력(kN)	165kN	고도(m)	-
전복 하중	≥110kN	주변 온도(℃)	-
최대 파괴력	≥175kN	얕은 물길 수심(mm)	-
앞으로 I	0~13km/h	전진 Ⅱ(km/h)	0~38km/h
전진 Ⅲ(km/h)	-	전진 Ⅳ(km/h)	-
역방향 I (km/h)	0~17km/h	리버스 II	-
역 III	-	역 IV	-

전체 길이(mm)	8260	전체 너비(mm)	3024
휠의 외부 폭	2845mm	휠 트랙	-
전체 높이(mm)	3423	휠베이스(mm)	3200
덤핑 각도	-45°	최대 덤핑 높이	3100mm
차축 수	2	해당 덤프 도달 범위	1190mm
포크 수평부의 최대 들어올림 높이(mm)	-	총 질량(kg)	17550
최소 지상고	534mm	최대 리프트 높이에서의 축 핀	4125
휠베이스(앞/뒤) (mm)	-	-	-

엔진 모델/구동 모터 모델	WD10G220E23	실린더 개수	6
엔진 유형	인라인, 수냉식, 직접 분사, 드라이 슬리브	보어/스트로크	126/130mm
엔진 출력(KW)	162	최소 연료 소비량	≤215g/kw.h
정격 엔진 속도	2000rpm	최대 토크(Nm)/회전 속도(r/min)	980/1500
변위량(ml)	9726	배출 기준	GB 20891-2007(국가 2)

토크 컨버터의 종류	단일 단계 4요소 트윈 터빈 토크 컨버터	토크 비율	4.20
오일 냉각 모드	순환수 냉각	토크 컨버터 입구의 오일 압력	0.5~0.6MPa
토크 컨버터 출구의 오일 압력	0.21~0.26MPa	변속기 종류	행성 권력 이동
기어 변속	앞으로 2 뒤로 1	전진 기어비 I	2.653
전진 II 기어비	0.711	전진 기어비 (Ⅲ)	-
전진 기어비 Ⅳ	-	후진 기어비 I	1.941
후진 기어비 II	-	후진 기어비 III	-
후진 기어비 IV	-	가변속 펌프 모델	LG03-BSB-A
교대 근무의 업무 압력	1.1~1.5 MPa	메인 드라이브 유형	나선형 베벨 기어의 1차 감속
메인 드라이브 감속비	4.625	휠 감속형	1단계 행성 축소
휠 감속비	4.94	구동 방식	창차이 사륜구동
타이어 크기	23.5-25	앞 타이어 공기압	0.39±0.01 MPa
뒷타이어 공기압	0.33±0.01 MPa	풋 브레이크 종류	공기압식 오일 캘리퍼 디스크 브레이크
브레이크 압력(MPa)	0.784 MPa	주차 브레이크 타입	전기식 공압 제어 내부 팽창 슈

조향 시스템의 종류	부하 감지형 완전 유압식 굴절식 조향 장치	우선 순위 밸브 모델	VLE-150S
스티어링 펌프 모델	100/10	조향 실린더 - 내경 x 로드 직경 x 스트로크	HSGL-9050360mm
조향 장치 모델	엑셀80-800	조향각(°)	35도
조향 시스템의 작동 압력	16 MPa	-	-

작동 장치 유형	유압식 파일럿 제어	붐 실린더 - 내경 × 로드 직경 × 스트로크	HSGF-165×90×805 mm
선삭 버킷 실린더 - 내경 x 로드 직경 x 스트로크	HSGF-190×90×548mm	작동 중인 펌프 모형	JHP3160S
작동 펌프의 배출량(ml/r)	160	다방향 밸브 모델	DFSY-32-18.5
파일럿 밸브 모델	GDXS2-DT	작동 장치 유압 시스템의 작동 압력	18.5MPa
버킷 리프트 시간(만재)	≤5.8초	버킷 낙하 시간 (무부하)	≤3.1초
버킷 덤핑 시간 (무부하)	≤1.1초	세 항목의 시간 합계	≤10.0초

연료 탱크의 디젤 충전 용량	260리터	차축(주 구동축 및 차축 감속기)의 오일 충전 용량	2×26리터
기름탱크 충전 용량	240리터	엔진 오일 주입 용량	20리터
변속기 오일 주입 용량	44리터	부동액 보충	55
브레이크 시스템의 오일 충전 용량	4리터	-	-

무료 컨설팅 서비스

저희는 각계각층의 분들과 진심으로 협력하고자 하며, 신규 및 기존 고객 여러분께서 저희 회사를 방문하시고 업무를 지도해 주시는 것을 환영합니다. 저희 임직원 모두는 각계각층의 고객 여러분을 환영하며, 방문과 성원에 힘입어 함께 위대한 업적을 만들어 나가기를 기대합니다!