Pemuat SDLG L968F Pemuat 6 tan untuk dijual

Pemuat Beroda L968F, sebuah pemuat 6 tan, sedia untuk dijual. Ia menggabungkan kuasa dan ketahanan, sesuai untuk tugas pembinaan dan perlombongan. Model ini mempunyai operasi yang cekap, kapasiti angkat yang tinggi dan prestasi yang andal, menjadikannya tambahan yang berharga kepada mana-mana armada peralatan.

Hubungi kami

L968F

Pengenalan Produk

Boleh dipercayai

Cekap tenaga

Selesa

Mudah

1. Enjin Weichai WD10G240E202 menawarkan rizab kuasa yang tinggi, tork yang kuat, penggunaan bahan api yang rendah dan pelepasan yang rendah, memastikan prestasi yang luar biasa, kualiti tinggi dan kebolehpercayaan.

2. Kotak gear VRT200 mempunyai kedudukan empat gear hadapan dan belakang, meningkatkan kecekapan transmisi dan menawarkan nisbah transmisi yang lebih besar dalam kedudukan hadapan, sekali gus meningkatkan kecekapan keseluruhan sebanyak lebih 8%.

3. Gandar pemacu yang diperkukuh Lingong, dengan reka bentuk yang diperkukuh dan kawalan kualiti yang ketat, termasuk sokongan jenis buaian belakang, meningkatkan kebolehpercayaan, kapasiti galas dan memanjangkan hayat perkhidmatan sebanyak 50%.

4. Kerangka generasi baharu, yang direka bentuk dengan teknologi VOLVO, menampilkan pengagihan beban yang dioptimumkan, struktur rasional dan jangka hayat lesu berganda berbanding reka bentuk sebelumnya.

5. Sistem hidraulik yang berfungsi menggunakan injap berbilang hala Parker mewah dan pam kerja Permco, yang terkenal dengan kebolehpercayaan dan kecekapan yang tinggi.

6. Hud enjin keluli, yang dihasilkan dengan acuan gred automotif, mempunyai struktur yang diperkemas dengan mata kimpalan yang ditanggalkan, meningkatkan daya tarikan estetik dan kekuatannya.

Enjin rel biasa tekanan tinggi kawalan elektrik, yang meningkatkan tork sebanyak 12%, memberikan prestasi kuasa yang dipertingkatkan, menyumbang kepada kecekapan tenaga keseluruhan dan pengurangan penggunaan bahan api.

1. Enjin kawalan elektrik mengurangkan bunyi dan getaran berbanding enjin mekanikal, meningkatkan keselesaan operasi dan pengalaman pemanduan yang lebih lancar.

2. Kabin generasi baharu, dengan peningkatan ruang sebanyak 15%, menawarkan keselamatan dan keselesaan yang dipertingkatkan, manakala cermin depan hadapan yang melengkung memberikan pandangan yang luas untuk pengendali.

1. Hud enjin dan pelesapan haba direka bentuk dengan bukaan besar, memudahkan akses untuk penyelenggaraan dan pembaikan.

2. Silinder minyak mempunyai reka bentuk seragam dengan pengedap standard, memudahkan penyimpanan aksesori dan tugas penyelenggaraan.

3. Mod kawalan berpusat untuk sistem elektrik termasuk kotak kawalan untuk fius dan geganti, yang memperkemas proses pemeriksaan dan penyelenggaraan.

Parameter produk

1. Parameter

2. Dimensi

3. Enjin

4. Sistem penghantaran

5. Sistem stereng

6. Peralatan kerja

7. Jumlah pengisian minyak

01020304050607

Kapasiti baldi yang dinilai	3.5（pilihan 3.0～5.0）	Jejari stereng minimum (di luar roda belakang)	6062 mm
Kapasiti bawaan dinilai (kg)	5500	Jejari melintang (di luar baldi)	7485 mm
Daya tarikan maksimum (kN)	180 kN	ketinggian	-
Beban undur	≥110 kN	suhu ambien	-
Daya pecah maksimum	≥180 kN	kedalaman meredah	-
Hadapan I	0～7km/j	Ke hadapan Ⅱ(km/j)	0～13km/j
Ke hadapan Ⅲ(km/j)	0～28km/j	Ke hadapan Ⅳ(km/j)	0～38km/j
Songsang I (km/j)	0～7km/j	Songsang II	0～13km/j
Songsang III	0～28km/j	IV Songsang	0～38km/j

Panjang keseluruhan (mm)	9520	Lebar keseluruhan (mm)	3200
Lebar luar roda	2925 mm	Trek roda	-
Ketinggian keseluruhan (mm)	3470	jarak roda（mm）	3400
Sudut lambakan	-45°	Ketinggian lambakan maksimum	3875 mm
Bilangan gandar	2	Jangkauan pembuangan sampah yang sepadan	1276 mm
Ketinggian pengangkatan maksimum bahagian mendatar garpu (mm)	-	Jumlah jisim (kg)	21500
Pelepasan tanah minimum	530 mm	Pin paksi pada ketinggian angkat maksimum	5000 mm
Jarak roda (depan/belakang)(mm)	-	-	-

Model enjin/Motor Pemacu	WP10G240E342	Bilangan silinder	6
Jenis enjin	Sebaris, disejukkan air, lengan kering, suntikan langsung	Lubang/lejang	126/130 mm
Kuasa enjin (KW)	178	Penggunaan bahan api minimum	≤210 g/kw.j
Kelajuan enjin yang dinilai	2100 rpm	Tork maksimum (Nm)/kelajuan putaran (r/min)	1100/1500
Sesaran (ml)	9726	Piawaian pelepasan	GB 20891-2014 (pelepasan China III)

Jenis penukar tork	Penukar tork turbin tunggal tiga elemen peringkat tunggal	Nisbah tork	2.34
Mod penyejukan minyak	Penyejukan udara	Tekanan minyak salur masuk penukar tork	0.8～1.0 MPa
Tekanan minyak saluran keluar penukar tork	0.57～0.69 MPa	Jenis penghantaran	Anjakan cecair elektrik aci balas
Menukar gear	ke hadapan 4 undur 4	Nisbah gear hadapan I	4.625
Nisbah gear hadapan Ⅱ	2.383	Nisbah gear hadapan Ⅲ	1.028
Nisbah gear hadapan Ⅳ	0.650	Nisbah gear bagi I undur	4.583
Nisbah gear undur II	2.361	Nisbah gear undur III	1.019
Nisbah gear IV undur	0.645	Model pam kelajuan boleh ubah	P360A367 (DRPBB)ZA25-6/HPT2-50
Tekanan kerja peralihan	1.9～2.3 MPa	Jenis pemacu utama	Penghantaran pertama gear serong lingkaran
Nisbah pengurangan pemacu utama	4.11	Jenis pengurangan roda	Pengurangan planet satu peringkat
Nisbah pengurangan roda	5.6	Jenis pemacu	pacuan empat roda CHANGCHAI
Saiz tayar	26.5-25	Tekanan tayar hadapan	0.40±0.01 MPa
Tekanan tayar belakang	0.35±0.01 MPa	Jenis brek kaki	Brek cakera angkup udara-atas-minyak
Tekanan brek (MPa)	0.7 MPa	Jenis brek parkir	Brek cakera angkup kawalan udara elektrik

Jenis sistem stereng	Pengesanan beban	Model injap keutamaan	VLH-240S-16
Model pam stereng	HPT3-112/P124-10	Silinder stereng - lubang x diameter rod x lejang	90×50×480 mm
Model gear stereng	Xce180-1000	Sudut stereng (°)	38°
Tekanan kerja sistem stereng	16 MPa	-	-

Jenis peranti kerja	Kawalan juruterbang hidraulik pemegang bola berganda	Silinder boom - lubang × diameter rod × lejang	180×100×746 mm
Silinder baldi berputar - lubang x diameter rod x lejang	210×110×565 mm	Model pam kerja	P360A3** (DUPBB)ZA17-6/HPT2-50
Sesaran pam kerja (ml/r)	100	Model injap berbilang hala	KM300-21
Model injap pandu	PCL402-4MBM3H3B-C	Tekanan kerja sistem hidraulik peranti kerja	21 MPa
Masa angkat baldi (beban penuh)	≤5.8 saat	Masa jatuh baldi (tiada beban)	≤3.7 s
Masa pembuangan baldi (tanpa beban)	≤1.2 s	Jumlah masa bagi tiga item	≤10.7 s

Kapasiti pengisian tangki bahan api diesel	350 liter	Kapasiti pengisian minyak gandar (pemacu utama dan pengurang roda)	40+40 L
Kapasiti pengisian tangki minyak	220 liter	Kapasiti pengisian minyak enjin	20 liter
Kapasiti pengisian minyak transmisi	19.5/4.7L	Pengisian semula bahan penyejuk antibeku	55 liter
Kapasiti pengisian minyak sistem brek	4 liter	-	-

Perkhidmatan Perundingan Percuma

Kami bersedia bekerjasama sepenuh hati dengan orang ramai dari semua lapisan masyarakat, mengalu-alukan rakan-rakan baru dan lama untuk melawat syarikat kami bagi membimbing kerja kami, dan semua kakitangan rakan-rakan yang dialu-alukan dari semua lapisan masyarakat untuk melawat dan mengunjungi, dan mewujudkan tujuan yang hebat bersama-sama!