SDLG L958F Wiellader met een capaciteit van 5 ton

De SDLG wiellader L958F, een lader met een hefvermogen van 5 ton en een bak van 3,0 kubieke meter, is te koop. Deze machine is ideaal voor zware werkzaamheden en biedt uitstekende prestaties en duurzaamheid.

Neem contact met ons op

L958F

Productintroductie

Betrouwbaar

Energiezuinig

Comfort en onderhoud

De wielbasis van de L958F is verlengd tot 3300 mm, waardoor deze uitermate geschikt is voor gebruik in zware industriële omgevingen, zoals mijnen. De lader wordt aangedreven door een Weichai-motor met een tweetrapsontwerp dat zorgt voor een hoog koppel, krachtig vermogen, een laag brandstofverbruik, superieure kwaliteit en lagere emissies. Als alternatief kunnen de Dalian Deutz BF6M-motoren worden gekozen om aan specifieke operationele behoeften te voldoen.

Voor betere prestaties in stoffige omgevingen is de L958F uitgerust met een 93-type zand- en stoffilter, dat een primaire filtratienauwkeurigheid van meer dan 93% heeft. Deze functie verhoogt de betrouwbaarheid van de machine en maakt hem bijzonder effectief in omstandigheden met veel zand en stof. Bovendien verhoogt de VRT200-versnellingsbak de algehele efficiëntie met meer dan 8%, dankzij de elektrohydraulische schakeling met vier versnellingen voor en vier achter, inclusief KD-functie, vermogensafschakeling en schakelvergrendeling. Dit alles draagt bij aan een hoge transmissie-efficiëntie en een soepele, stabiele werking.

De lader is tevens voorzien van een versterkte aandrijfas met een geoptimaliseerde structuur en lastverdeling, wat resulteert in een hoger draagvermogen, grotere betrouwbaarheid en een langere levensduur, zoals bewezen door de prestaties in de markt. De voorste transmissieas is ontworpen met tandvormige uiteinden en een vergrote kruisasdiameter, wat samen de algehele sterkte en het transmissiekoppel verhoogt en zo de betrouwbaarheid op lange termijn verder waarborgt.

Esthetisch gezien is de L958F voorzien van een stalen motorkap, vervaardigd met behulp van mallen van automobielkwaliteit. Het gestroomlijnde ontwerp elimineert lasnaden, waardoor de lader een aantrekkelijk en imposant uiterlijk krijgt. Het contragewicht is in een robuustere vorm gegoten, wat zorgt voor verbeterde betrouwbaarheid en structurele integriteit. De Parker KM300 meerwegklep verbetert de operationele efficiëntie met soepelere en nauwkeurigere gecombineerde bewegingen, een grote doorstroming, hoge druk en een hoog rendement.

De L958F is voorzien van een intelligent, geregeld koelsysteem dat het energieverbruik verlaagt en tegelijkertijd de optimale werktemperatuur van de machine handhaaft, waardoor constante prestaties en efficiëntie worden gegarandeerd.

De cabine van de L958F is opnieuw ontworpen om een comfortabelere omgeving te bieden met een ruim gezichtsveld, wat de operationele efficiëntie aanzienlijk verbetert. Het concept van "visualisatie" en "onderhoud op de grond" is in het ontwerp geïntegreerd, waardoor het onderhoudsproces voor de gehele machine wordt vereenvoudigd.

Bovendien is de lader voorzien van een versterkte oliecilinder met een vergrote zuigerstangdiameter en geïmporteerde afdichtingen, die externe lekkage effectief voorkomen. De verwachte levensduur van de oliecilinder is aanzienlijk verlengd van 2000 uur naar 4000 uur. Het elektrische systeem wordt centraal aangestuurd, is uitgerust met een brandstofmeter en een motortoerenteller en kan foutmeldingen weergeven op een lcd-scherm, waardoor monitoring en diagnose toegankelijker en efficiënter worden.

Productparameters

1. Parameter

2. Dimensie

3. Motor

4. Transmissiesysteem

5. Stuursysteem

6. Werkuitrusting

7. Hoeveelheid olie bijvullen

010203

Inhoudsbereik van de bak (m³)	3.2 (opt 2.7～4.5)	Minimale stuurradius (buitenzijde achterwiel)	5890 mm
Nominaal draagvermogen (kg)	5400	Dwarsdoorgangsradius (buitenkant van de bak)	6910 mm
Maximale trekkracht (kN)	160 kN	Hoogte (m)	-
Kantelbare lading	110 kN	Omgevingstemperatuur (℃)	-
Maximale uitbreekkracht	175	Doorwaadhoogte (mm)	-
Vooruit I	0～6,7 km/u	Vooruit Ⅱ (km/u)	0～12,4 km/u
Vooruit Ⅲ (km/u)	0～25,9 km/u	Vooruit Ⅳ (km/u)	0～38 km/u
Achteruit I (km/u)	0～6,8 km/u	Omgekeerde II	0～12,5 km/u
Omgekeerde III	0～26,1 km/u	Omgekeerde IV	0～38,2 km/u

Totale lengte (mm)	8320	Totale breedte (mm)	3024
Buitenbreedte van het wiel	2785 mm	Wielspoor	-
Totale hoogte (mm)	3410	wielbasis (mm)	3300
Dumphoek	-45°	Maximale kiephoogte	3150 mm
Aantal assen	2	Overeenkomstige stortbereik	1200 mm
Maximale hefhoogte van het horizontale vorkgedeelte (mm)	-	Totale massa (kg)	17400
Minimale bodemvrijheid	420 mm	Aspen op maximale hefhoogte	4205 mm
wielbasis (voor/achter) (mm)	-	-	-

Motormodel/Aandrijfmotormodel	WD10G220E21	Aantal cilinders	6
Motortype	In-line, watergekoeld, droge huls, directe injectie	Boring/slag	126/130 mm
Motorvermogen (kW)	162	Minimaal brandstofverbruik	215 g/kWh
Nominaal motortoerental	2200 toeren per minuut	Maximaal koppel (Nm)/rotatiesnelheid (r/min)	920/1400～1600
Verplaatsing (ml)	9726	Emissienorm	GB 20891-2007 (Land 2)

Type koppelomvormer	Eentraps drie-elementen koppelomvormer met één turbine	Koppelverhouding	2.48
Oliekoelingsmodus	Luchtkoeling	Oliedruk van de koppelomvormerinlaat	0,8～1,0 MPa
Oliedruk van de uitlaat van de koppelomvormer	0,57～0,69MPa	Transmissietype	Tussenas elektrische vloeistofschakeling
Schakelen	vooruit 4 achteruit 4	Overbrengingsverhouding vooruit I	4.325
Overbrengingsverhouding vooruit Ⅱ	2.383	Overbrengingsverhouding vooruit Ⅲ	1.028
Overbrengingsverhouding vooruit IV	0,650	Overbrengingsverhouding achteruit I	4.287
Overbrengingsverhouding achteruit II	2.361	Overbrengingsverhouding achteruit III	1.019
Overbrengingsverhouding achteruit IV	0,645	Model van een pomp met variabele snelheid	HPT2-50
Werkdruk van ploegendiensten	1.9～2.3	Hoofdaandrijvingstype	Eerste reductie van een spiraalvormig kegeltandwiel
Hoofdaandrijving reductieverhouding	4.625	Wielreductie type	Planetaire reductie in één fase
Wielreductieverhouding	4,94	Aandrijftype	CHANGCHAI vierwielaandrijving
Bandenmaat	23,5-25	Bandenspanning voor	0,39 ± 0,01 MPa
Bandenspanning achter	0,33 ± 0,01 MPa	Type voetrem	Schijfrem met lucht-over-olie remklauw
Remdruk (MPa)	0,784	Parkeerrem type	Elektrisch pneumatisch bediende schijfremklauw

Type stuursysteem	Lastafhankelijke, volledig hydraulische knikbesturing	Model van prioriteitsklep	VLH-240S-16
Stuurbekrachtingspomp model	Dubbele pomp 112/10	Stuurcilinder - boring x stangdiameter x slag	HSGL-9050480
Stuurinrichting model	Xcel80-1000	Stuurhoek (°)	38°
Werkdruk van het stuursysteem	16 MPa	-	-

Type werkend apparaat	Hydraulische pilootbesturing	Giekcilinder - boring × stangdiameter × slag	HSGF-17090757
Draaibakcilinder - boring x stangdiameter x slag	HSGF-200105550	Model van een werkende pomp	HPT3-63
Verplaatsing van de werkpomp (ml/r)	63	Model van een meerwegklep	KM300-II-19A
Model van een stuurklep	PCL403-35-B	Werkdruk van het hydraulische systeem van het werkapparaat	19 MPa
Heftijd van de bak (volle lading)	≤5,7 s	Valtijd van de bak (zonder belasting)	≤3,7 s
Tijd nodig om de bak te legen (zonder lading)	≤1,2 s	Tijdsom van drie items	≤10,6 s

Dieselvulcapaciteit van de brandstoftank	300 liter	Olievulcapaciteit van assen (hoofdaandrijving en wielreductor)	2 × 30 liter
Vulcapaciteit van de olietank	240 liter	Vulcapaciteit motorolie	20 liter
Vulcapaciteit transmissieolie	17.1/4.7	Bijvullen van antivrieskoelvloeistof (L)	55L
Olievulcapaciteit van het remsysteem	4	-	-

Gratis adviesdienst

Wij zijn bereid om van harte samen te werken met mensen uit alle lagen van de bevolking, verwelkomen nieuwe en oude vrienden om ons bedrijf te bezoeken en ons werk te begeleiden, en al onze medewerkers verwelkomen vrienden uit alle lagen van de bevolking om ons te bezoeken en te steunen, en samen een geweldig doel te bereiken!