لودر چرخ دار 
بیل مکانیکی 
درجهبندی موتور 
لودر بکهو 
غلتک جاده 
قطعات یدکی 
لودر چرخدار SDLG L958F با ظرفیت 5 تن
L958F
معرفی محصول
فاصله بین دو محور L958F به 3300 میلیمتر افزایش یافته است که تضمین میکند برای کار در محیطهای صنعتی سخت، از جمله معادن، مناسب است. این لودر از یک موتور Weichai بهره میبرد که دارای طراحی دو مرحلهای است که گشتاور بالا، قدرت قوی، مصرف سوخت پایین، کیفیت برتر و کاهش انتشار گازهای گلخانهای را ارائه میدهد. به عنوان جایگزین، موتورهای سری Dalian Deutz BF6M را میتوان برای رفع نیازهای عملیاتی خاص انتخاب کرد.
برای عملکرد بهتر در محیطهای پر گرد و غبار، L958F به یک فیلتر شن و گرد و غبار از نوع ۹۳ مجهز شده است که دقت فیلتراسیون اولیه آن بیش از ۹۳٪ است. این ویژگی، قابلیت اطمینان دستگاه را افزایش داده و آن را به ویژه در شرایط کاری پر از شن و گرد و غبار مؤثر میسازد. علاوه بر این، گیربکس VRT200 با استفاده از شیفتهای کنترل الکتروهیدرولیکی چهار چرخ جلو و چهار چرخ عقب با عملکرد KD، قطع برق و عملکرد قفل دنده، راندمان کلی را بیش از ۸٪ افزایش میدهد که همگی به راندمان بالای انتقال نیرو و عملکرد روان و پایدار کمک میکنند.
این لودر همچنین دارای یک محور محرک تقویتشده با ساختار و توزیع بار بهینه است که ظرفیت تحمل بالاتر، قابلیت اطمینان بیشتر و عمر مفید طولانیتری را فراهم میکند، همانطور که عملکرد بازار آن را ثابت کرده است. شفت انتقال قدرت جلو با دندانههای انتهایی و قطر محور عرضی بزرگتر طراحی شده است که در کنار هم استحکام کلی و گشتاور انتقال قدرت را افزایش میدهند و قابلیت اطمینان درازمدت را بیشتر تضمین میکنند.
از نظر زیباییشناسی، L958F دارای یک کاپوت موتور فولادی است که با استفاده از قالبهای درجه یک خودرو ساخته شده است. طراحی ساده، نقاط جوش داده شده سطحی را از بین میبرد و ظاهری جذاب و با ابهت به لودر میدهد. وزنه تعادل به شکلی قدرتمندتر قالبگیری شده است که قابلیت اطمینان و یکپارچگی ساختاری بیشتری را ارائه میدهد. شیر چند راهه پارکر KM300 با عملکردهای ترکیبی روانتر و دقیقتر، جریان زیاد، فشار بالا و راندمان بالا، راندمان عملیاتی را افزایش میدهد.
یک سیستم خنککننده کنترل هوشمند در L958F گنجانده شده است که ضمن حفظ دمای کاری بهینه دستگاه، مصرف انرژی را کاهش میدهد و در نتیجه عملکرد و کارایی پایدار را تضمین میکند.
کابین L958F به گونهای طراحی شده است که محیطی جدید و راحتتر با میدان دید وسیعتر ارائه دهد و بهرهوری عملیاتی را تا حد زیادی بهبود بخشد. مفهوم "تجسم" و "تعمیر و نگهداری در محل" در طراحی ادغام شده و فرآیند تعمیر و نگهداری کل دستگاه را ساده میکند.
علاوه بر این، لودر دارای یک سیلندر روغن تقویتشده با قطر میله پیستون افزایشیافته و آببندهای وارداتی است که به طور مؤثر از نشت خارجی جلوگیری میکند. عمر مفید طراحی سیلندر روغن از 2000 ساعت به 4000 ساعت به طور قابل توجهی افزایش یافته است. سیستم الکتریکی به صورت مرکزی کنترل میشود، مجهز به گیج سوخت و دورسنج موتور است و قادر به نمایش اطلاعات خطا روی صفحه LCD است که نظارت و تشخیص را در دسترستر و کارآمدتر میکند.
پارامترهای محصول
محدوده ظرفیت سطل (متر مکعب) | ۳.۲ (انتخاب ۲.۷ تا ۴.۵) | حداقل شعاع فرمان (خارج از چرخ عقب) | ۵۸۹۰ میلیمتر |
ظرفیت حمل بار مجاز (کیلوگرم) | ۵۴۰۰ | شعاع عبور عرضی (خارج از سطل) | ۶۹۱۰ میلیمتر |
حداکثر نیروی کشش (kN) | ۱۶۰ کیلونیوتن | ارتفاع (متر) | - |
بار واژگونی | ۱۱۰ کیلونیوتن | دمای محیط (℃) | - |
حداکثر نیروی گریز | ۱۷۵ | عمق غوطهوری (میلیمتر) | - |
به جلو من | ۰ تا ۶.۷ کیلومتر بر ساعت | جلو Ⅱ (کیلومتر در ساعت) | ۰ تا ۱۲.۴ کیلومتر بر ساعت |
جلو Ⅲ (کیلومتر در ساعت) | ۰ تا ۲۵.۹ کیلومتر بر ساعت | جلو Ⅳ (کیلومتر در ساعت) | ۰ تا ۳۸ کیلومتر بر ساعت |
دنده عقب (کیلومتر/ساعت) | ۰ تا ۶.۸ کیلومتر بر ساعت | معکوس دوم | ۰ تا ۱۲.۵ کیلومتر بر ساعت |
معکوس III | ۰ تا ۲۶.۱ کیلومتر بر ساعت | معکوس چهارم | ۰ تا ۳۸.۲ کیلومتر بر ساعت |
طول کلی (میلیمتر) | ۸۳۲۰ عدد | عرض کلی (میلیمتر) | 3024 |
عرض بیرونی چرخ | ۲۷۸۵ میلیمتر | مسیر چرخ | - |
ارتفاع کلی (میلیمتر) | ۳۴۱۰ عدد | فاصله بین دو محور (میلیمتر) | ۳۳۰۰ |
زاویه تخلیه | -45 درجه | حداکثر ارتفاع تخلیه | ۳۱۵۰ میلیمتر |
تعداد محورها | ۲ | رسیدن به محل تخلیه مربوطه | ۱۲۰۰ میلیمتر |
حداکثر ارتفاع بالابری بخش افقی چنگال (میلیمتر) | - | جرم کل (کیلوگرم) | ۱۷۴۰۰ |
حداقل فاصله از زمین | ۴۲۰ میلیمتر | پین محور در حداکثر ارتفاع بالابری | ۴۲۰۵ میلیمتر |
فاصله بین دو محور (جلو/عقب)（میلیمتر | - | - | - |
مدل موتور/مدل موتور محرک | WD10G220E21 | تعداد سیلندرها | ۶ |
نوع موتور | درون خطی، خنک شونده با آب، غلاف خشک، تزریق مستقیم | سوراخ/سکته مغزی | ۱۲۶/۱۳۰ میلیمتر |
قدرت موتور (کیلووات) | ۱۶۲ | حداقل مصرف سوخت | ۲۱۵ گرم بر کیلووات ساعت |
سرعت نامی موتور | ۲۲۰۰ دور در دقیقه | حداکثر گشتاور (نیوتن متر) / سرعت چرخش (r/min) | ۹۲۰/۱۴۰۰~۱۶۰۰ |
جابجایی (میلیلیتر) | ۹۷۲۶ عدد | استاندارد انتشار | GB 20891-2007 (کشور 2) |
نوع مبدل گشتاور | مبدل گشتاور تک مرحلهای سه عنصری تک توربینی | نسبت گشتاور | ۲.۴۸ |
حالت خنک کننده روغن | خنک کننده هوا | فشار روغن ورودی مبدل گشتاور | 0.8 ~ 1.0 مگاپاسکال |
فشار روغن خروجی مبدل گشتاور | 0.57 ~ 0.69 مگاپاسکال | نوع انتقال | تعویض دنده مایع برقی با شفت مخالف |
تعویض دنده | جلو ۴ عقب ۴ | نسبت دنده رو به جلو I | ۴.۳۲۵ |
نسبت دنده رو به جلو Ⅱ | ۲.۳۸۳ | نسبت دنده رو به جلو Ⅲ | ۱.۰۲۸ |
نسبت دنده رو به جلو Ⅳ | ۰.۶۵۰ | نسبت دنده معکوس I | ۴.۲۸۷ |
نسبت دنده معکوس II | ۲.۳۶۱ | نسبت دنده معکوس III | ۱.۰۱۹ |
نسبت دنده IV معکوس | ۰.۶۴۵ | مدل پمپ سرعت متغیر | HPT2-50 |
فشار کاری تعویض دنده | ۱.۹ تا ۲.۳ | نوع درایو اصلی | اولین کاهش دنده مخروطی مارپیچی |
نسبت کاهش سرعت درایو اصلی | ۴.۶۲۵ | نوع کاهش چرخ | کاهش سیارهای یک مرحلهای |
نسبت کاهش سرعت چرخ | ۴.۹۴ | نوع درایو | چانگچای، چهار چرخ محرک |
اندازه تایر | ۲۳.۵-۲۵ | فشار باد لاستیک جلو | ۰.۳۹±۰.۰۱ مگاپاسکال |
فشار باد لاستیک عقب | ۰.۳۳±۰.۰۱ مگاپاسکال | نوع ترمز پایی | ترمز دیسکی با کالیپر هوا روی روغن |
فشار ترمز (مگاپاسکال) | ۰.۷۸۴ | نوع ترمز دستی | ترمز دیسکی کالیپری برقی با کنترل هوا |
نوع سیستم فرمان | فرمان مفصلی تمام هیدرولیک با حسگر بار | مدل شیر اولویتدار | VLH-240S-16 |
مدل پمپ فرمان | پمپ دوقلو ۱۱۲/۱۰ | سیلندر فرمان - قطر داخلی فرمان x قطر میل فرمان x کورس فرمان | HSGL-90*50*480 |
مدل چرخ دنده فرمان | ایکسسل۸۰-۱۰۰۰ | زاویه فرمان (°) | ۳۸ درجه |
فشار کاری سیستم فرمان | ۱۶ مگاپاسکال | - | - |
نوع دستگاه کار | کنترل خلبان هیدرولیک | سیلندر بوم - قطر داخلی × قطر میله × کورس حرکت | HSGF-170*90*757 |
سیلندر سطل چرخان - قطر داخلی میله x کورس حرکتی x قطر داخلی میله | HSGF-200*105*550 | مدل پمپ کار | HPT3-63 |
جابجایی پمپ کار (میلی لیتر/r) | ۶۳ | مدل شیر چند راهه | KM300-II-19A |
مدل شیر خلبان | PCL403-35-B | فشار کاری سیستم هیدرولیک دستگاه کار | ۱۹ مگاپاسکال |
زمان بلند کردن سطل (بار کامل) | ≤5.7 ثانیه | زمان سقوط سطل (بدون بار) | ≤3.7 ثانیه |
زمان تخلیه سطل (بدون بار) | ≤1.2 ثانیه | مجموع زمانی سه مورد | ≤10.6 ثانیه |
ظرفیت پر کردن مخزن سوخت دیزل | ۳۰۰ لیتر | ظرفیت پر کردن روغن محورها (محرک اصلی و کاهنده چرخ) | ۲×۳۰ لیتر |
ظرفیت پر کردن مخزن روغن | ۲۴۰ لیتر | ظرفیت پر کردن روغن موتور | ۲۰ لیتر |
ظرفیت پر کردن روغن گیربکس | ۱۷.۱/۴.۷ | سوخت گیری مایع خنک کننده ضد یخ (لیتر) | ۵۵ لیتر |
ظرفیت پر کردن روغن سیستم ترمز | ۴ | - | - |
GET FINANCING!
Grow Your Fleet & Increase Your Revenue