Pemuat SDLG LG953 Pemuat roda hadapan 5 tan

LG953 ialah pemuat roda hadapan 5 tan berkualiti tinggi, direka bentuk untuk prestasi yang cekap dan andal dalam pelbagai aplikasi pembinaan dan pengendalian bahan. Ia menawarkan kualiti binaan yang mantap dan ciri-ciri canggih, menjadikannya sesuai untuk tugas-tugas yang mencabar sambil memastikan ketahanan dan keberkesanan operasi.

Hubungi kami

LG953

Pengenalan Produk

LG953 ialah pemuat jarak roda panjang yang direka untuk mengendalikan bahan pukal dan keras. Ia menggabungkan daya pecah yang besar dan beban terbalik pemuat jarak roda panjang dengan fleksibiliti dan jejari pusingan kecil pemuat jarak roda pendek, menjadikannya serba boleh untuk pelbagai aplikasi termasuk loji pasir, pelabuhan, tapak pembinaan dan lombong.

Pemuat ini mempunyai enjin Weichai berkelajuan rendah dan tork tinggi yang memenuhi piawaian pelepasan China II. Enjin ini dikenali dengan penggunaan bahan api yang rendah, kuasa yang kuat dan kebolehpercayaan yang tinggi. Ia termasuk penapis udara dua peringkat yang dipasang secara mendatar untuk meningkatkan perlindungan dan prestasi enjin.

Sistem penyejukan menggunakan modul pengurusan tenaga terma yang dikawal secara elektrik dan struktur radiator yang dioptimumkan dengan saluran pengambilan dan ekzos yang dipertingkatkan. Ciri-ciri ini berkesan menurunkan suhu air enjin dan suhu minyak hidraulik, sekali gus meningkatkan kecekapan penyejukan keseluruhan.

Pemuat ini dilengkapi dengan sistem transmisi planet SDLG yang canggih, yang merangkumi dua gear hadapan dan satu gear undur. Persediaan ini memastikan kemudahan operasi, kebolehpercayaan yang baik dan kecekapan yang tinggi. Gandar pemacu diperkukuh untuk mengendalikan beban besar dan memberikan prestasi yang andal.

Reka bentuk kabin keluli baharu menawarkan pemandu medan penglihatan yang luas dan ruang operasi yang mencukupi. Ia menampilkan komponen dalaman liputan penuh untuk pengedap yang lebih baik dan penyaman udara pilihan untuk keselesaan yang dipertingkatkan.

LG953 termasuk panel instrumen langkah digital yang dibangunkan oleh SDLG, yang memudahkan interaksi manusia-mesin yang berkesan dan operasi mesra pengguna.

Pemuat ini dilengkapi dengan sistem stereng hidraulik pengesan beban yang dikawal secara mekanikal yang menawarkan kawalan mudah dan prestasi yang stabil. Saluran paip hidraulik ditutup dua kali untuk memastikan ketat dan kebolehpercayaan.

Kerangka belakang dan hadapan yang diperkukuh telah menjalani 200,000 kitaran ujian keletihan. Ujian ini memastikan pengagihan beban dioptimumkan, menyumbang kepada kapasiti beban yang tinggi dan kestabilan yang sangat baik.

Baldi ini direka bentuk untuk prestasi optimum, dengan papan pemotong keluli tahan haus trapezoid dan plat tahan haus bahagian bawah yang tebal. Reka bentuk ini meminimumkan rintangan penyodok dan meningkatkan ketahanan dan rintangan haus baldi.

Enjin

Sistem Penyejukan

Penularan

Teksi

Panel Instrumen

Stereng Hidraulik

Bingkai

Reka Bentuk Baldi

Secara keseluruhannya, LG936L ialah pemuat beroda yang serba lengkap yang memberikan prestasi dan kebolehpercayaan tinggi merentasi pelbagai aplikasi, menjadikannya aset berharga untuk sebarang operasi.

Parameter produk

1. Parameter

2. Dimensi

3. Enjin

4. Sistem penghantaran

5. Sistem stereng

6. Peralatan kerja

7. Jumlah pengisian minyak

010203

Kapasiti baldi yang dinilai	1.8 m3	Jejari stereng minimum (di luar roda belakang)	5381mm
Kapasiti bawaan dinilai (kg)	3000	Jejari melintang (di luar baldi)	6020 mm
Daya tarikan maksimum (kN)	≥105 kN	ketinggian	-
Beban undur	≥66 kN	suhu ambien	-
Daya pecah maksimum	≥96 kN	kedalaman meredah	-
Hadapan I	0～13km/j	Ke hadapan Ⅱ(km/j)	0～38km/j
Ke hadapan Ⅲ(km/j)	-	Ke hadapan Ⅳ(km/j)	-
Songsang I (km/j)	0～17km/j	Songsang II	-
Songsang III	-	IV Songsang	-

Panjang keseluruhan (mm)	8000	Lebar keseluruhan (mm)	3024
Lebar luar roda	2845 mm	Trek roda	2250
Ketinggian keseluruhan (mm)	3423	jarak roda（mm）	3000
Sudut lambakan	-45	Ketinggian lambakan maksimum	3130 mm
Bilangan gandar	2	Jangkauan pembuangan sampah yang sepadan	1220
Ketinggian pengangkatan maksimum bahagian mendatar garpu (mm)	-	Jumlah jisim (kg)	16900
Pelepasan tanah minimum	534	Pin paksi pada ketinggian angkat maksimum	4125 mm
Jarak roda (depan/belakang) (mm)	-	-	-

Model enjin/Motor Pemacu	WD10G220E21	Bilangan silinder	6
Jenis enjin	Sebaris, disejukkan air, empat lejang, suntikan terus	Lubang/lejang	126/130
Kuasa enjin (KW)	162	Penggunaan bahan api minimum	215
Kelajuan enjin yang dinilai	2200	Tork maksimum (Nm)/kelajuan putaran (r/min)	860/1400～1600
Sesaran (ml)	9726	Piawaian pelepasan	Pelepasan GB 20891-2007 China II

Jenis penukar tork	Penukar tork turbin berkembar empat elemen peringkat tunggal	Nisbah tork	4.20
Mod penyejukan minyak	Penyejukan air yang beredar	Tekanan minyak salur masuk penukar tork	0.5～0.6
Tekanan minyak saluran keluar penukar tork	0.21～0.26	Jenis penghantaran	Peralihan kuasa planet
Menukar gear	hadapan 2 undur 1	Nisbah gear hadapan I	2.547
Nisbah gear hadapan Ⅱ	0.683	Nisbah gear hadapan Ⅲ	-
Nisbah gear hadapan Ⅳ	-	Nisbah gear bagi I undur	1.864
Nisbah gear undur II	-	Nisbah gear undur III	-
Nisbah gear IV undur	-	Model pam kelajuan boleh ubah	LG03-BSB
Tekanan kerja peralihan	1.1～1.5	Jenis pemacu utama	Pengurangan pertama gear serong lingkaran
Nisbah pengurangan pemacu utama	4.625	Jenis pengurangan roda	Pengurangan planet satu peringkat
Nisbah pengurangan roda	4.94	Jenis pemacu	pacuan empat roda CHANGCHAI
Saiz tayar	23.5-25	Tekanan tayar hadapan	0.39±0.01
Tekanan tayar belakang	0.33±0.01	Jenis brek kaki	Brek cakera angkup udara-atas-minyak
Tekanan brek (MPa)	0.784	Jenis brek parkir	Brek kasut pengembangan dalaman manual

Jenis sistem stereng	Stereng artikulasi hidraulik penuh pengesan beban	Model injap keutamaan	VLE-150S
Model pam stereng	100/10	Silinder stereng - lubang x diameter rod x lejang	HSGL-9045360
Model gear stereng	Xcel80-800	Sudut stereng (°)	35°
Tekanan kerja sistem stereng	16	-	-

Jenis peranti kerja	Kawalan juruterbang hidraulik	Silinder boom - lubang × diameter rod × lejang	HSGF-16090805
Silinder baldi berputar - lubang x diameter rod x lejang	HSGF-19090548	Model pam kerja	JHP3160S
Sesaran pam kerja (ml/r)	160	Model injap berbilang hala	DFSY-32-18
Model injap pandu	GDXS2-DT	Tekanan kerja sistem hidraulik peranti kerja	18 tahun
Masa angkat baldi (beban penuh)	≤5.4	Masa jatuh baldi (tiada beban)	≤2.8
Masa pembuangan baldi (tanpa beban)	≤1.1	Jumlah masa bagi tiga item	≤9.3

Kapasiti pengisian tangki bahan api diesel	260	Kapasiti pengisian minyak gandar (pemacu utama dan pengurang roda)	26×2
Kapasiti pengisian tangki minyak	240	Kapasiti pengisian minyak enjin	20
Kapasiti pengisian minyak transmisi	44	Pengisian semula bahan penyejuk antibeku	55L
Kapasiti pengisian minyak sistem brek	4	-	-

Perkhidmatan Perundingan Percuma

Kami bersedia bekerjasama sepenuh hati dengan orang ramai dari semua lapisan masyarakat, mengalu-alukan rakan-rakan baru dan lama untuk melawat syarikat kami bagi membimbing kerja kami, dan semua kakitangan rakan-rakan yang dialu-alukan dari semua lapisan masyarakat untuk melawat dan mengunjungi, dan mewujudkan tujuan yang hebat bersama-sama!