Pá carregadeira frontal SDLG LG953 de 5 toneladas

A LG953 é uma pá carregadeira frontal de 5 toneladas de alta qualidade, projetada para um desempenho eficiente e confiável em diversas aplicações de construção e movimentação de materiais. Ela oferece uma construção robusta e recursos avançados, tornando-a adequada para tarefas exigentes, garantindo durabilidade e eficácia operacional.

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LG953

Apresentação do produto

A LG953 é uma carregadeira de longa distância entre eixos projetada para o manuseio de materiais a granel e duros. Ela combina a grande força de desagregação e a capacidade de carga de tombamento de uma carregadeira de longa distância entre eixos com a flexibilidade e o pequeno raio de giro de uma carregadeira de curta distância entre eixos, tornando-a versátil para diversas aplicações, incluindo usinas de areia, portos, canteiros de obras e minas.

A carregadeira possui um motor Weichai de baixa rotação e alto torque que atende aos padrões de emissão China II. Este motor é conhecido por seu baixo consumo de combustível, potência robusta e alta confiabilidade. Inclui um filtro de ar de dois estágios montado horizontalmente para melhorar a proteção e o desempenho do motor.

O sistema de arrefecimento utiliza um módulo de gestão de energia térmica com controle elétrico e uma estrutura de radiador otimizada com dutos de admissão e escape aprimorados. Essas características reduzem efetivamente a temperatura da água do motor e a temperatura do óleo hidráulico, melhorando assim a eficiência geral do arrefecimento.

A carregadeira está equipada com um sofisticado sistema de transmissão planetária SDLG, que inclui duas marchas à frente e uma à ré. Essa configuração garante facilidade de operação, boa confiabilidade e alta eficiência. O eixo de tração é reforçado para suportar grandes cargas e proporcionar desempenho confiável.

O novo design da cabine em aço oferece aos motoristas um amplo campo de visão e espaço de trabalho generoso. Possui componentes internos que cobrem toda a cabine, proporcionando melhor vedação, e ar-condicionado opcional para maior conforto.

O LG953 inclui um painel de instrumentos digitalizado desenvolvido pela SDLG, que facilita a interação eficaz entre o homem e a máquina e a operação intuitiva.

A carregadeira está equipada com um sistema de direção hidráulica com sensor de carga e controle mecânico, que oferece controle fácil e desempenho estável. As tubulações hidráulicas possuem dupla vedação para garantir estanqueidade e confiabilidade.

As estruturas reforçadas dianteira e traseira foram submetidas a 200.000 ciclos de testes de fadiga. Esses testes garantem a otimização da distribuição de carga, contribuindo para alta capacidade de carga e excelente estabilidade.

A caçamba foi projetada para um desempenho ideal, com uma tábua de corte trapezoidal de aço resistente ao desgaste e uma placa de fundo espessa também resistente ao desgaste. Esse design minimiza a resistência ao uso da pá e aumenta a durabilidade e a resistência ao desgaste da caçamba.

Motor

Sistema de refrigeração

Transmissão

Táxi

Painel de instrumentos

Direção hidráulica

Molduras

Design de balde

Em resumo, a LG936L é uma pá carregadeira completa que oferece alto desempenho e confiabilidade em diversas aplicações, tornando-se um ativo valioso para qualquer operação.

Parâmetros do produto

1. Parâmetro

2. Dimensão

3. Motor

4. Sistema de transmissão

5. Sistema de direção

6. Equipamentos de trabalho

7. Quantidade de óleo para enchimento

010203

Capacidade nominal da caçamba	1,8 m³	Raio mínimo de esterçamento (fora da roda traseira)	5381mm
Capacidade de carga nominal (kg)	3000	Raio de passagem transversal (fora da caçamba)	6020 mm
Força de tração máxima (kN)	≥105 kN	altitude	-
carga de tombamento	≥66 kN	temperatura ambiente	-
Força máxima de ruptura	≥96 kN	profundidade de vadeio	-
Adiante I	0～13km/h	Avançar II (km/h)	0～38km/h
Avançar III (km/h)	-	Avançar IV (km/h)	-
Inverter I (km/h)	0～17km/h	Reverso II	-
Reverso III	-	IV reverso	-

Comprimento total (mm)	8000	Largura total (mm)	3024
Largura externa da roda	2845 mm	Esteira da roda	2250
Altura total (mm)	3423	distância entre eixos (mm)	3000
Ângulo de inclinação	-45	altura máxima de basculamento	3130 mm
Número de eixos	2	alcance do despejo correspondente	1220
Altura máxima de elevação da seção horizontal do garfo (mm)	-	Massa total (kg)	16900
Distância mínima ao solo	534	Pino do eixo na altura máxima de elevação	4125 mm
Distância entre eixos (dianteira/traseira) (mm)	-	-	-

Modelo do motor/Modelo do motor de acionamento	WD10G220E21	Número de cilindros	6
Tipo de motor	Em linha, refrigerado a água, quatro tempos, injeção direta	Diâmetro/curso	126/130
Potência do motor (kW)	162	Consumo mínimo de combustível	215
Rotação nominal do motor	2200	Torque máximo (Nm)/velocidade de rotação (rpm)	860/1400～1600
Deslocamento (ml)	9726	Padrão de emissão	Emissão GB 20891-2007 China II

Tipo de conversor de torque	Conversor de torque de turbina dupla de quatro elementos de estágio único	Relação de torque	4.20
Modo de resfriamento a óleo	Refrigeração por água circulante	Pressão do óleo na entrada do conversor de torque	0,5 a 0,6
Pressão do óleo na saída do conversor de torque	0,21～0,26	Tipo de transmissão	mudança de poder planetário
Mudando de marcha	frente 2 ré 1	Relação de transmissão da marcha à frente I	2,547
Relação de transmissão da marcha à frente II	0,683	Relação de transmissão da marcha à frente Ⅲ	-
Relação de transmissão da marcha à frente IV	-	Relação de transmissão da marcha à ré I	1,864
Relação de transmissão da marcha à ré II	-	Relação de transmissão da marcha à ré III	-
Relação de transmissão da marcha à ré IV	-	Modelo de bomba de velocidade variável	LG03-BSB
Pressão de trabalho de deslocamento	1.1～1.5	Tipo de acionamento principal	Primeira redução da engrenagem cônica espiral
Relação de redução da transmissão principal	4,625	Tipo de redução de roda	Redução planetária em um único estágio
Relação de redução da roda	4,94	Tipo de acionamento	CHANGCHAI tração nas quatro rodas
Tamanho do pneu	23,5-25	Pressão do pneu dianteiro	0,39±0,01
Pressão do pneu traseiro	0,33±0,01	Tipo de freio de pé	Freio a disco com pinça pneumática sobre óleo
Pressão de frenagem (MPa)	0,784	tipo freio de estacionamento	Freio de sapata de expansão interna manual

Tipo de sistema de direção	Direção articulada totalmente hidráulica com sensor de carga	Modelo de válvula de prioridade	VLE-150S
modelo de bomba de direção	100/10	Cilindro de direção - diâmetro x diâmetro da haste x curso	HSGL-9045360
Modelo de mecanismo de direção	Xcel80-800	Ângulo de direção (°)	35°
Pressão de trabalho do sistema de direção	16	-	-

Tipo de dispositivo de trabalho	Controle piloto hidráulico	Cilindro da lança - diâmetro do cilindro × diâmetro da haste × curso	HSGF-16090805
Cilindro de caçamba giratória - diâmetro do furo x diâmetro da haste x curso	HSGF-19090548	Modelo de bomba em funcionamento	JHP3160S
Deslocamento da bomba de trabalho (ml/r)	160	Modelo de válvula multivias	DFSY-32-18
Modelo da válvula piloto	GDXS2-DT	Pressão de trabalho do sistema hidráulico do dispositivo de trabalho	18
Tempo de elevação da caçamba (carga completa)	≤5,4	Tempo de queda da caçamba (sem carga)	≤2,8
Tempo de descarga da caçamba (sem carga)	≤1,1	Soma temporal de três itens	≤9,3

Capacidade de enchimento de diesel do tanque de combustível	260	Capacidade de enchimento de óleo dos eixos (acionamento principal e redutor de roda)	26×2
capacidade de enchimento do tanque de óleo	240	capacidade de enchimento de óleo do motor	20
capacidade de enchimento de óleo de transmissão	44	Reabastecimento do líquido de arrefecimento anticongelante	55L
Capacidade de enchimento de óleo do sistema de freios	4	-	-

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