SDLG L975F 7 tonluk yükleyici, fabrika fiyatıyla satışta.

L975F, lüks özellikler ve olağanüstü performans sunan 7 tonluk ağır hizmet tipi tekerlekli yükleyicidir. Fabrika fiyatıyla satışa sunulan bu yükleyici, gelişmiş teknolojiyi sağlam tasarımla birleştirerek zorlu inşaat ve madencilik işleri için idealdir. Yüksek verimlilik, güvenilirlik ve konfor sağlayan bu yükleyici, optimum üretkenlik ve değer sunar.

Bize Ulaşın

L975F

Ürün Tanıtımı

L975F, lüks tasarımı ve olağanüstü işlevselliğiyle ağır makineler sektöründe öne çıkan, birinci sınıf, yüksek performanslı bir tekerlekli yükleyicidir. Bu üç kademeli yükleyici, kompakt malzemelerin verimli bir şekilde yüklenmesi ve boşaltılması için özel olarak tasarlanmıştır ve çeşitli zorlu uygulamalar için paha biçilmez bir varlıktır. Makine, estetik görünümünü iyileştirmenin yanı sıra genel verimliliğine ve performansına da katkıda bulunan yeni tasarlanmış, aerodinamik bir görünüme sahiptir.

L975F'nin tasarımı, operatör için en üst düzeyde konfor sağlarken operasyonel verimliliği en üst düzeye çıkarmaya odaklanmıştır. Yüksek kırma kuvveti, önemli yükleri kolaylıkla kaldırabilmesini sağlayarak, inşaat sahalarında, madencilik operasyonlarında ve iskelelerde zorlu görevler için uygun hale getirir. Bu yetenek, yükleyicinin sağlam performansına ve güvenilirliğine katkıda bulunan gelişmiş mühendislik ve yüksek kaliteli bileşenler sayesinde elde edilir.

L975F'nin tasarımında konfor önemli bir unsurdur. Yükleyici, operatör deneyimini geliştiren, yorgunluğu azaltan ve verimliliği artıran özelliklerle donatılmıştır. Geniş ve ergonomik olarak tasarlanmış kabin, operatöre yeterli alan ve tüm kontrollere kolay erişim sağlarken, gelişmiş süspansiyon sistemi titreşimleri ve gürültüyü en aza indirir. Bu, daha keyifli bir çalışma ortamı yaratır ve iş günü boyunca odaklanmayı ve verimliliği korumaya yardımcı olur.

Çalışma verimliliği açısından L975F, çeşitli operasyonel senaryolarda üstün performans sergiler. Özellikle büyük kapasitesi ve güçlü performansı sayesinde, malzeme taşıma ve hafriyat gibi işlerde inşaat sahalarında yaygın olarak kullanılır. Madencilik operasyonlarında, yükleyicinin dayanıklılığı ve yüksek koparma kuvveti, ağır ve sıkıştırılmış malzemeleri etkili bir şekilde taşımasını sağlar. Benzer şekilde, iskelelerde L975F'nin malzeme yükleme ve boşaltmadaki verimliliği, daha sorunsuz operasyonlara ve daha hızlı dönüş sürelerine katkıda bulunur.

Genel olarak, L975F, lüks tasarım unsurlarını yüksek işlevsellik ve konforla birleştirerek tekerlekli yükleyici teknolojisinde önemli bir ilerlemeyi temsil etmektedir. Şık görünümü, güçlü performansı ve operatör odaklı özellikleri, zorlu ortamlarda güvenilir ve verimli bir tekerlekli yükleyici arayan profesyoneller için onu en iyi seçenek haline getirmektedir.

Ürün parametreleri

1. Parametre

2. Boyut

3. Motor

4. İletim sistemi

5. Direksiyon sistemi

6. Çalışma ekipmanı

7. Yağ doldurma miktarı

010203

Nominal kova kapasitesi	4.2 (isteğe bağlı 3.5～7.0)	Minimum direksiyon yarıçapı (arka tekerleğin dışından)	6375 mm
Nominal taşıma kapasitesi (kg)	7000	Enine geçiş yarıçapı (kepçenin dışından)	7450 mm
Maksimum çekme kuvveti (kN)	226 kN	Rakım (m)	-
Devrilme yükü	145 kN	Ortam sıcaklığı (℃)	-
Maksimum kopma kuvveti	216 kN	Suya Giriş Derinliği (mm)	-
İleri I	0～7,4 km/sa	İleri Ⅱ(km/sa)	0～13,7 km/sa
İleri Ⅲ (km/sa)	0～27,3 km/sa	İleri Ⅳ(km/sa)	0～40km/h
Geri vites I (km/sa)	0～7,4 km/sa	Ters II	0～13,7 km/sa
Ters III	0～27,3 km/sa	Ters IV	0～40km/h

Toplam uzunluk (mm)	9250	Toplam genişlik (mm)	3320
tekerleğin dış genişliği	3115 mm	Tekerlek izi	-
Toplam yükseklik (mm)	3620	dingil mesafesi (mm)	3550
Boşaltma açısı	-45°	Maksimum boşaltma yüksekliği	3200 mm
Aks sayısı	2	İlgili döküm alanı	1315 mm
Çatalın yatay bölümünün maksimum kaldırma yüksekliği (mm)	-	Toplam kütle (kg)	25060
Minimum yerden yükseklik	506 mm	Maksimum kaldırma yüksekliğinde eksen pimi	4335 mm
Dingil mesafesi (ön/arka) (mm)	-	-	-

Motor modeli/Tahrik Motoru Modeli	WP10G270E341	Silindir sayısı	6
Motor tipi	Sıralı, su soğutmalı, kuru kılıflı, direkt enjeksiyonlu	Çap/strok	126/130 mm
Motor gücü (KW)	199	Minimum yakıt tüketimi	≤215 g/(kW.h)
Nominal motor devri	2200 devir/dakika	Maksimum tork (Nm)/dönme hızı (r/min)	1300/1400
Yer değiştirme (ml)	9726	Emisyon standardı	GB 20891-2014 (Çin III emisyonu)

Tork konvertörü tipi	Tek kademeli üç elemanlı tek türbinli tork konvertörü	Tork oranı	2.47
Yağ soğutma modu	Hava soğutma	Tork konvertörü girişindeki yağ basıncı	0,6 MPa
Tork konvertörü çıkışındaki yağ basıncı	0,3 MPa	İletim tipi	Karşı mil elektrikli sıvı kaydırma
Vites değiştirme	ileri 4 geri 4	İleri vites oranı	4.77
İleri vites II'nin vites oranı	2.51	İleri vitesin III. vites oranı	1.19
İleri vites oranı IV	0,74	Geri vitesin dişli oranı	4.77
Geri vites II'nin dişli oranı	2.51	Geri vites III'ün dişli oranı	1.19
Geri vites IV'ün dişli oranı	0,74	Değişken hızlı pompa modeli	Dahili şanzıman
Vardiyalı çalışmanın getirdiği baskı	1,5～1,8 MPa	Ana tahrik tipi	Spiral konik dişlinin ilk indirgemesi
Ana tahrik azaltma oranı	3.7	Tekerlek azaltma tipi	Tek aşamalı gezegensel indirgeme
Tekerlek küçültme oranı	5.6	Sürüş tipi	İç lastikli lastik
Lastik boyutu	26.5-25	Ön lastik basıncı	0,475±0,01 MPa
Arka lastik basıncı	0,40±0,01 MPa	Ayak freni tipi	Tam hidrolik kuru fren
Fren basıncı (MPa)	13.8	Park freni tipi	Basınç tahliyeli kaliper disk freni

Tork konvertörü tipi	Tek kademeli üç elemanlı tek türbinli tork konvertörü	Tork oranı	2.47
Yağ soğutma modu	Hava soğutma	Tork konvertörü girişindeki yağ basıncı	0,6 MPa
Tork konvertörü çıkışındaki yağ basıncı	0,3 MPa	İletim tipi	Karşı mil elektrikli sıvı kaydırma
Vites değiştirme	ileri 4 geri 4	İleri vites oranı	4.77
İleri vites II'nin vites oranı	2.51	İleri vitesin III. vites oranı	1.19
İleri vites oranı IV	0,74	Geri vitesin dişli oranı	4.77
Geri vites II'nin dişli oranı	2.51	Geri vites III'ün dişli oranı	1.19
Geri vites IV'ün dişli oranı	0,74	Değişken hızlı pompa modeli	Dahili şanzıman
Vardiyalı çalışmanın getirdiği baskı	1,5～1,8 MPa	Ana tahrik tipi	Spiral konik dişlinin ilk indirgemesi
Ana tahrik azaltma oranı	3.7	Tekerlek azaltma tipi	Tek aşamalı gezegensel indirgeme
Tekerlek küçültme oranı	5.6	Sürüş tipi	İç lastikli lastik
Lastik boyutu	26.5-25	Ön lastik basıncı	0,475±0,01 MPa
Arka lastik basıncı	0,40±0,01 MPa	Ayak freni tipi	Tam hidrolik kuru fren
Fren basıncı (MPa)	13.8	Park freni tipi	Basınç tahliyeli kaliper disk freni

Çalışma cihazının türü	Çift bilyalı kollu hidrolik pilot kumandası	Bom silindiri - silindir çapı × kol çapı × strok	HSGF-170×110×861-1460
Döner kova silindiri - iç çap x piston çapı x strok	HSGF-200×110×564-1138	Çalışma pompasının modeli	Çift pompa 119/10
Çalışma pompasının deplasmanı (ml/r)	119	Çok yollu vana modeli	M1-32-02
Pilot valf modeli	PCL402	Çalışma cihazının hidrolik sisteminin çalışma basıncı	25,5 MPa
Kova kaldırma süresi (tam yük)	5,5 s	Kovanın düşme süresi (yüksüz)	4,3 s
Kova boşaltma süresi (yük yok)	1.1 s	Üç öğenin toplam süresi	10,9 s

yakıt deposunun dizel dolum kapasitesi	380 L	Aksların (ana tahrik ve tekerlek redüktörü) yağ dolum kapasitesi	Ön aks 44L; arka aks 37L
Petrol tankı doldurma kapasitesi	230 L	Motor yağı doldurma kapasitesi	20L
Şanzıman yağı doldurma kapasitesi	55 litre	Antifriz soğutma sıvısının yeniden doldurulması	55 litre
Fren sisteminin yağ doldurma kapasitesi	-	-	-

Ücretsiz Danışmanlık Hizmeti

Her kesimden insanla gönülden iş birliği yapmaya hazırız, çalışmalarımıza rehberlik etmeleri için eski ve yeni dostlarımızı şirketimizi ziyaret etmeye davet ediyoruz ve tüm çalışanlarımız olarak her kesimden dostlarımızı ziyaret etmeye ve desteklemeye, birlikte büyük bir amaç yaratmaya davet ediyoruz!