Ładowarka SDLG L975F Ładowarka 7-tonowa Dostępna w cenie fabrycznej

L975F to 7-tonowa, ciężka ładowarka kołowa, oferująca luksusowe wyposażenie i wyjątkową wydajność. Dostępna w cenie fabrycznej, łączy zaawansowaną technologię z solidną konstrukcją, dzięki czemu idealnie nadaje się do wymagających zadań budowlanych i górniczych. Ładowarka ta zapewnia wysoką wydajność, niezawodność i komfort, gwarantując optymalną produktywność i wartość.

Skontaktuj się z nami

L975F

Wprowadzenie do produktu

Model L975F to wysokiej klasy, wydajna ładowarka kołowa, która wyróżnia się w branży maszyn ciężkich dzięki luksusowej konstrukcji i wyjątkowej funkcjonalności. Ta trzystopniowa ładowarka została zaprojektowana specjalnie z myślą o wydajnym załadunku i rozładunku materiałów o zwartej strukturze, co czyni ją nieocenionym atutem w przypadku wielu wymagających zastosowań. Maszyna charakteryzuje się nowo zaprojektowanym, opływowym wyglądem, który nie tylko poprawia jej walory estetyczne, ale także przyczynia się do ogólnej wydajności i osiągów.

Konstrukcja ładowarki L975F koncentruje się na maksymalizacji wydajności operacyjnej przy jednoczesnym zapewnieniu operatorowi najwyższego komfortu. Duża siła odspajania pozwala jej z łatwością obsługiwać duże ładunki, dzięki czemu nadaje się do wymagających zadań na placach budowy, w kopalniach i na nabrzeżach. Osiągnięto to dzięki zaawansowanej inżynierii i wysokiej jakości podzespołom, które przyczyniają się do solidnej wydajności i niezawodności ładowarki.

Komfort to kluczowy aspekt konstrukcji L975F. Ładowarka jest wyposażona w funkcje, które poprawiają komfort pracy operatora, redukując zmęczenie i zwiększając wydajność. Przestronna i ergonomicznie zaprojektowana kabina zapewnia operatorowi dużo miejsca i łatwy dostęp do wszystkich elementów sterujących, a zaawansowany układ zawieszenia minimalizuje wibracje i hałas. Dzięki temu powstaje przyjemniejsze środowisko pracy, które pomaga utrzymać koncentrację i wydajność przez cały dzień roboczy.

Pod względem wydajności pracy, L975F doskonale sprawdza się w różnych scenariuszach operacyjnych. Jest szeroko stosowana na placach budowy do zadań takich jak przeładunek materiałów i roboty ziemne, gdzie jej duża pojemność i moc są szczególnie przydatne. W górnictwie, wytrzymałość i wysoka siła odspajania ładowarki umożliwiają jej efektywne przeładowywanie ciężkich, zwartych materiałów. Podobnie, na nabrzeżach, wydajność załadunku i rozładunku materiałów przez L975F przyczynia się do płynniejszej pracy i krótszego czasu realizacji.

Podsumowując, model L975F stanowi znaczący postęp w technologii ładowarek kołowych, łącząc luksusowe wzornictwo z wysoką funkcjonalnością i komfortem. Jego elegancki wygląd, wysoka wydajność i funkcje zorientowane na operatora sprawiają, że jest to doskonały wybór dla profesjonalistów poszukujących niezawodnej i wydajnej ładowarki kołowej do wymagających zastosowań.

Parametry produktu

1. Parametr

2. Wymiar

3. Silnik

4.Układ przeniesienia napędu

5.Układ kierowniczy

6. Sprzęt roboczy

7. Ilość oleju w zbiorniku

010203

Nominalna pojemność łyżki	4.2 (opcja 3.5～7.0)	Minimalny promień skrętu (poza tylnym kołem)	6375 mm
Nośność znamionowa (kg)	7000	Promień poprzeczny przelotu (na zewnątrz łyżki)	7450 mm
Maksymalna siła uciągu (kN)	226 kN	Wysokość (m)	-
Obciążenie wywracające	145 kN	Temperatura otoczenia (℃)	-
Maksymalna siła wybicia	216 kN	Głębokość brodzenia (mm)	-
Do przodu I	0–7,4 km/h	Do przodu Ⅱ(km/h)	0–13,7 km/h
Do przodu Ⅲ(km/h)	0–27,3 km/h	Do przodu Ⅳ(km/h)	0–40 km/h
Bieg wsteczny I (km/h)	0–7,4 km/h	Odwrotna II	0–13,7 km/h
Odwrotna III	0–27,3 km/h	Odwrócona IV	0–40 km/h

Długość całkowita (mm)	9250	Szerokość całkowita (mm)	3320
Szerokość zewnętrzna koła	3115 mm	Ślady kół	-
Wysokość całkowita (mm)	3620	rozstaw osi (mm)	3550
Kąt zrzutu	-45°	Maksymalna wysokość zrzutu	3200 mm
Liczba osi	2	Odpowiedni zasięg zrzutu	1315 mm
Maksymalna wysokość podnoszenia poziomej części wideł (mm)	-	Masa całkowita (kg)	25060
Minimalny prześwit	506 mm	Sworzeń osi na maksymalnej wysokości podnoszenia	4335 mm
Rozstaw osi (przód/tył) (mm)	-	-	-

Model silnika/Model silnika napędowego	WP10G270E341	Liczba cylindrów	6
Typ silnika	W linii, chłodzony wodą, suchy rękaw, wtrysk bezpośredni	Średnica cylindra/skok tłoka	126/130 mm
Moc silnika (kW)	199	Minimalne zużycie paliwa	≤215 g/(kW.h)
Znamionowa prędkość obrotowa silnika	2200 obr./min	Maksymalny moment obrotowy (Nm)/prędkość obrotowa (obr./min)	1300/1400
Przemieszczenie (ml)	9726	Norma emisji	GB 20891-2014 (emisja Chin III)

Rodzaj przetwornika momentu obrotowego	Jednostopniowy, trójelementowy przetwornik momentu obrotowego z pojedynczą turbiną	Stosunek momentu obrotowego	2,47
Tryb chłodzenia oleju	Chłodzenie powietrzem	Ciśnienie oleju na wlocie przetwornika momentu obrotowego	0,6 MPa
Ciśnienie oleju na wylocie przetwornika momentu obrotowego	0,3 MPa	Typ skrzyni biegów	Elektryczna skrzynia biegów z płynną zmianą biegów na wale pośrednim
Zmiana biegów	do przodu 4 do tyłu 4	Przełożenie biegu do przodu I	4,77
Przełożenie biegu do przodu II	2,51	Przełożenie biegu do przodu Ⅲ	1.19
Przełożenie biegu do przodu Ⅳ	0,74	Przełożenie biegu wstecznego I	4,77
Przełożenie biegu wstecznego II	2,51	Przełożenie biegu wstecznego III	1.19
Przełożenie biegu wstecznego IV	0,74	Model pompy o zmiennej prędkości	Wbudowana transmisja
Ciśnienie robocze zmiany biegów	1,5–1,8 MPa	Typ napędu głównego	Pierwsza redukcja przekładni stożkowej spiralnej
Przełożenie przekładni głównej	3.7	Typ redukcji koła	Jednostopniowa redukcja planetarna
Przełożenie koła	5.6	Typ napędu	Opona dętkowa
Rozmiar opony	26,5-25	Ciśnienie w oponach przednich	0,475±0,01 MPa
Ciśnienie w oponach tylnych	0,40±0,01 MPa	Rodzaj hamulca nożnego	W pełni hydrauliczny hamulec suchy
Ciśnienie hamulca (MPa)	13.8	Typ hamulca postojowego	Zacisk hamulca tarczowego zwalniający ciśnienie

Rodzaj przetwornika momentu obrotowego	Jednostopniowy, trójelementowy przetwornik momentu obrotowego z pojedynczą turbiną	Stosunek momentu obrotowego	2,47
Tryb chłodzenia oleju	Chłodzenie powietrzem	Ciśnienie oleju na wlocie przetwornika momentu obrotowego	0,6 MPa
Ciśnienie oleju na wylocie przetwornika momentu obrotowego	0,3 MPa	Typ skrzyni biegów	Elektryczna skrzynia biegów z płynną zmianą biegów na wale pośrednim
Zmiana biegów	do przodu 4 do tyłu 4	Przełożenie biegu do przodu I	4,77
Przełożenie biegu do przodu II	2,51	Przełożenie biegu do przodu Ⅲ	1.19
Przełożenie biegu do przodu Ⅳ	0,74	Przełożenie biegu wstecznego I	4,77
Przełożenie biegu wstecznego II	2,51	Przełożenie biegu wstecznego III	1.19
Przełożenie biegu wstecznego IV	0,74	Model pompy o zmiennej prędkości	Wbudowana transmisja
Ciśnienie robocze zmiany biegów	1,5–1,8 MPa	Typ napędu głównego	Pierwsza redukcja przekładni stożkowej spiralnej
Przełożenie przekładni głównej	3.7	Typ redukcji koła	Jednostopniowa redukcja planetarna
Przełożenie koła	5.6	Typ napędu	Opona dętkowa
Rozmiar opony	26,5-25	Ciśnienie w oponach przednich	0,475±0,01 MPa
Ciśnienie w oponach tylnych	0,40±0,01 MPa	Rodzaj hamulca nożnego	W pełni hydrauliczny hamulec suchy
Ciśnienie hamulca (MPa)	13.8	Typ hamulca postojowego	Zacisk hamulca tarczowego zwalniający ciśnienie

Rodzaj urządzenia roboczego	Podwójny uchwyt kulowy ze sterowaniem hydraulicznym	Siłownik wysięgnika - średnica × średnica tłoczyska × skok	HSGF-170×110×861-1460
Obrotowy cylinder kubełkowy - średnica x średnica tłoczyska x skok	HSGF-200×110×564-1138	Model pompy roboczej	Podwójna pompka 119/10
Przemieszczenie pompy roboczej (ml/r)	119	Model zaworu wielodrogowego	M1-32-02
Model zaworu pilotowego	PCL402	Ciśnienie robocze układu hydraulicznego urządzenia roboczego	25,5 MPa
Czas podnoszenia łyżki (pełne obciążenie)	5,5 sekundy	Czas opadania łyżki (bez ładunku)	4,3 sekundy
Czas opróżniania łyżki (bez ładunku)	1,1 sekundy	Suma czasowa trzech elementów	10,9 sekundy

Pojemność zbiornika paliwa Diesel	380 litrów	Pojemność oleju w osiach (napęd główny i reduktor koła)	Oś przednia 44L; oś tylna 37L
Pojemność zbiornika oleju	230 litrów	Pojemność zbiornika oleju silnikowego	20L
Pojemność oleju przekładniowego	55L	Uzupełnianie płynu chłodzącego zapobiegającego zamarzaniu	55L
Pojemność oleju w układzie hamulcowym	-	-	-

Bezpłatna usługa konsultacyjna

Jesteśmy otwarci na współpracę z ludźmi z różnych środowisk, zapraszamy starych i nowych przyjaciół do odwiedzenia naszej firmy, aby pokierowali naszą pracą, a także wszystkich pracowników do odwiedzenia nas, wspierania nas i wspólnego tworzenia dobrej sprawy!